提速發(fā)展一體化 便利四地千萬家

6月5日上午，長三角一體化發(fā)展重大項目·滬蘇湖鐵路開工儀式在浙江湖州舉行。該鐵路上海段、江蘇段建設(shè)動員會同步舉行，安徽揚馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程同步開工。這是長三角一市三省首次聯(lián)合舉行重大項目開工活動，拉開了2020年長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會帷幕。(澎拜新聞 6.6日)

滬蘇湖鐵路東起上海市，途經(jīng)江蘇省蘇州市吳江區(qū)，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，線路全長163.8公里，設(shè)計時速350公里，為雙線高速鐵路。全線共設(shè)7個車站，其中，上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建中間站。滬蘇湖鐵路建成后，將與寧杭高鐵、在建的商合杭高鐵南段和湖杭高鐵銜接，與今年年內(nèi)力爭開工建設(shè)的通蘇嘉甬鐵路相連，成為長三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的骨干線路和環(huán)太湖軌道交通圈的重要組成部分，進一步完善長三角高品質(zhì)快速軌道交通網(wǎng)。

滬蘇湖鐵路是連通上海、蘇州、湖州等長三角城市的重要鐵路運輸通道，一路穿越江南水鄉(xiāng)，沿線密布眾多景點，將形成一條具有濃郁江南水鄉(xiāng)特色的休閑旅游黃金線。便利的交通以及優(yōu)美的景色必定會吸引大批游客前來游玩，能夠推動沿線城市經(jīng)濟發(fā)展的同時又便利了沿線居民的出行，可謂一舉兩得。

自長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來，一市三省謀劃實施了一大批跨區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施、科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)保和公共服務(wù)項目。今年滬蘇浙皖計劃實施長三角一體化重大項目1390項，總投資7.81萬億元。更多的項目就提供了更多的就業(yè)機會，鐵路構(gòu)建城際通勤圈，提升沿江沿海高鐵通道運輸能力，才能夠為跨區(qū)域工作者們提供更方便的出行。只有完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)才能夠推動經(jīng)濟更好的發(fā)展以及人民生活質(zhì)量的進一步提高，老百姓生活的幸福感也會更強。

滬蘇湖鐵路等項目聯(lián)合開工，標(biāo)志著長三角一體化發(fā)展進入新的快車道。這充分表明了一市三省服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”大局，落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，戰(zhàn)疫一盤棋、奪取雙勝利的堅定意志和堅強決心。我相信滬蘇湖鐵路項目建成之后，將會為長三角一體化的發(fā)展按下“加速鍵”!鐵路真正體現(xiàn)人民鐵路為人民的意義所在，將更好地服務(wù)地方經(jīng)濟的發(fā)展，更好地服務(wù)企業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)老百姓生活。(作者：胡蕾)