請(qǐng)理性對(duì)待列車(chē)側(cè)翻

3月30日，京廣線湖南郴州馬田墟至棲鳳渡站下行區(qū)間發(fā)生線路塌方，T179次列車(chē)撞上塌方體，車(chē)頭后第一節(jié)發(fā)電車(chē)起火，第二至六節(jié)車(chē)廂脫線傾覆。

事故一發(fā)生便上了熱搜，引起網(wǎng)民的極大關(guān)注，大家紛紛留言、關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)。無(wú)數(shù)網(wǎng)友表示關(guān)切，希望平安無(wú)事。但是一些不和諧的聲音不時(shí)出現(xiàn)，干擾了網(wǎng)友的判斷，造成理性聲音的傳播困難。

新聞中寫(xiě)的清楚明白，初步調(diào)查顯示事故是由于線路塌方造成的?？墒遣糠志W(wǎng)友認(rèn)為，鐵路方面玩忽職守、沒(méi)有24小時(shí)好巡查、不及時(shí)提醒火車(chē)司機(jī)等原因造成了此次事故。由于不了解具體情況，也不知道鐵路方面巡查制度，我們無(wú)從判斷鐵路有多大責(zé)任。但是塌方的“意外”擺在面前，不選擇正視事實(shí)，妄加推測(cè)和站在旁觀者的角度進(jìn)行指責(zé)，不僅解決不了什么事情，更容易讓不明就里的網(wǎng)友誤入歧途，給鐵路調(diào)查帶上沉重的枷鎖，給我們的出行添堵。

部分網(wǎng)友認(rèn)為，這是大自然在“報(bào)復(fù)”人類(lèi)，“末日論”被重提。社會(huì)的發(fā)展依靠的是科技，而不是莫須有的“神力”。天災(zāi)年年有，如果每一次事故都?xì)w咎于大自然的“報(bào)復(fù)”，那人類(lèi)發(fā)展的意義何在?更何況此次塌方是郴州連續(xù)下了多日的雨，造成水土流失嚴(yán)重。大自然有巨大的胸懷，也有廣闊的土地，怎么可能只塌方這一小塊來(lái)“懲罰”人類(lèi)。安全第一的理念相信不僅深入我們的心中，鐵路人更是被要求牢記。“末日論”的聯(lián)想不僅抹殺了鐵路的功績(jī)，也容易造成恐慌，不利于社會(huì)穩(wěn)定。

隨著時(shí)間的推移，相信更多的細(xì)節(jié)和原因會(huì)公布于眾，我們需要做一個(gè)理性的群眾，聆聽(tīng)官方的聲音，相信黨和人民，相信鐵路的公信力。換言之，在信息爆炸的當(dāng)今社會(huì)，人人都是“記者”，即使有人想隱瞞真實(shí)的原因，也隱瞞不住，百姓也不會(huì)答應(yīng)。事情過(guò)去這么久，并沒(méi)有太壞的消息傳來(lái)，我們可以大膽的推測(cè)一下，造成此次事故，“意外”的因素更大一些。至于鐵路要承擔(dān)多大責(zé)任，相信有關(guān)部門(mén)在調(diào)查清楚后會(huì)給我們一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。

悲劇的來(lái)臨是任何人都不想看見(jiàn)的，但是悲劇既然發(fā)生了，我們當(dāng)務(wù)之急是救治傷病、安撫旅客、查清原因、理性發(fā)言。愿逝者安息，悲劇不再重演。(作者：朱明飛)