江蘇2023年郵政快遞“成績單”出爐——寄遞超百億件 收入超千億元

記者1月18日從省郵政管理工作會議上獲悉，2023年江蘇郵政業(yè)寄遞業(yè)務量達133.6億件、業(yè)務收入達1165.1億元，同比分別增長13.4%、10%。其中快遞業(yè)務量99.5億件、同比增長14.2%，快遞投遞量96.3億件、同比增長18.7%。

2023年，農(nóng)村寄遞物流體系建設納入省政府民生實事。截至年底，我省在農(nóng)村社區(qū)黨群服務中心(綜合服務中心)新建寄遞物流服務站580個，超額完成年度民生實事任務，全省村級寄遞綜合服務站達8486個，7個主要品牌快遞服務行政村覆蓋率95.4%。

2023年，快遞業(yè)還與制造業(yè)融合發(fā)展，在“兩業(yè)”深度融合發(fā)展典型項目遴選中，“快遞+先進制造業(yè)”入選項目145個，全年形成業(yè)務量3.14億件、實現(xiàn)業(yè)務收入25.39億元、支撐制造業(yè)產(chǎn)值1741億元。我省形成了以常州汽車零配件、泰州和連云港醫(yī)藥、無錫和蘇州服裝化妝品等為代表的一批產(chǎn)業(yè)融合典型項目。其中，3個項目入選全國快遞與制造業(yè)融合發(fā)展典型項目，無錫空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)獲評全國第一批“快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展先行區(qū)”。

2023年，江蘇人的寄遞體驗越來越好，這得益于郵政快遞基礎設施的持續(xù)完善。我省深入推進農(nóng)村郵遞汽車化，全省農(nóng)村郵遞汽車保有量達2345輛，農(nóng)村道段汽車化率89.6%。持續(xù)完善快遞末端服務設施，南京將郵快件服務用房、智能信包箱納入新修訂的《南京市公共設施配套標準》，蘇州組織實施快遞門店標準化建設，無錫不斷完善社區(qū)快遞公共服務平臺……

2023年，我省國際寄遞渠道更加豐富。徐州國際郵件互換局建成投運，無錫國際郵件互換局建設加快推進，蘇州國際郵件互換局疊加交換站功能獲得海關總署、國家郵政局批復同意。發(fā)揮中歐班列“江蘇號”郵政班列作用，探索海運拼柜發(fā)運等新模式，發(fā)往海外郵快件專柜超過300個。暢通郵快件空運通道，南京到大阪航線全年發(fā)運113架次973噸，鹽城到首爾航線復航、出港快件近20萬件，無錫國際貨運航線保持每周6班、全年貨郵吞吐量超過1.25萬噸、其中國際快件量4500噸，南京集散國際郵件處理中心一期項目加快實施，面向歐美、東南亞、日韓等地區(qū)的貨運航空通道進一步拓寬。

為推動郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，去年省政府出臺郵政快遞業(yè)促消費擴內(nèi)需實施意見、郵政業(yè)服務鄉(xiāng)村振興工作要點，明確寄遞物流體系建設、發(fā)展共同配送等政策措施，引領寄遞企業(yè)創(chuàng)新服務模式、拓展服務場景。開展交通強國郵政篇建設試點工作，申報“快遞無人配送示范區(qū)創(chuàng)建”等5個項目。出臺全省農(nóng)村寄遞共配服務安全規(guī)范，促進了寄遞共配效率和效益的提升。郵政管理部門還聯(lián)合省公安廳加強郵政、快遞專用電動三輪摩托車管理，保障快遞服務車輛規(guī)范通行。

科技和人才成為郵政快遞行業(yè)的新動力。去年，我省深入實施郵政快遞職業(yè)技能提升工程，推動快遞員、快件處理員納入地方政府補貼性職業(yè)技能培訓目錄，啟動實施百名快遞工程師培養(yǎng)工程，全年實施職業(yè)技能培訓超4萬人次、取得職業(yè)資格證書超1萬人次、402人取得快遞工程專業(yè)職稱資格。

我省大力推動郵政快遞行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。推進快遞包裝綠色認證工作，全省行業(yè)使用綠色包裝數(shù)量達12.9億個。推廣使用新能源車輛，全省行業(yè)新能源汽車使用量超過9100輛。持續(xù)推進綠色分撥中心、綠色網(wǎng)點建設，建成綠色分撥中心30個、綠色網(wǎng)點292個。組織實施“9218”工程，電商快件不再二次包裝比例96.77%，過度包裝和塑料污染兩項治理深入推進，使用可循環(huán)快遞包裝1.49億件，回收瓦楞紙箱近9000萬個。

快遞員合法權益保障再次加強。去年，全行業(yè)落實快遞員合法權益保障工作意見，推動快遞員參加工傷保險。截至年底，全省快遞員工傷保險參保率超過90%。去年我省出臺關愛快遞員政策文件47份，建成1.56萬個“小蜜蜂驛站”。鹽城市發(fā)放“暖蜂關愛”專項資金100萬元，無錫市成立2個行業(yè)關愛基金。評選出11名省級“最美快遞員”和1個“最美快遞員團隊”。

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快遞進村上島，助力鄉(xiāng)村振興

“快遞到了，大家有空來拿。”每天下午3點，三山村村民們收到消息后，陸續(xù)來到郵政綜合便民服務站取快遞。蘇州市吳中區(qū)三山村位于太湖小島三山島上，距最近的東山鎮(zhèn)碼頭約6公里。以前，村民需要經(jīng)過6公里水路、10公里陸路才能到鎮(zhèn)區(qū)取快遞，現(xiàn)在每天寄取快遞不用出島。

近年來，我省大力推進“快遞進村”，蘇州郵政分公司在三山島先行試點“郵快合作”，滿足島上村民的寄遞需求，隨后又推廣至張家港雙山島、陽澄湖蓮花島等。三山村的“郵快共配”，有6家民營快遞企業(yè)加入，6家公司快遞員將每天要配送到三山村的快件在東山郵政支局匯集，再統(tǒng)一用郵車送到東山鎮(zhèn)碼頭。另一邊，郵政綜合便民服務站開出快艇前往碼頭，與郵車交接后，駕駛滿載郵件的快艇返回島上。

快遞上島，不僅把農(nóng)藥化肥等農(nóng)用物資送上島，還讓島上特色農(nóng)產(chǎn)品更方便“走出去”。每年二季度是三山島春茶、枇杷等農(nóng)產(chǎn)品上市旺季。去年3月下旬，蘇州郵政早早安排人上島駐點收寄，還與村委對接，在郵政綜合便民服務站直接開通特色農(nóng)產(chǎn)品收寄服務，打通農(nóng)產(chǎn)品進城路。

據(jù)悉，2023年，我省培育“快遞+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”項目163個，形成業(yè)務量6.12億件，8家寄遞企業(yè)入選省級“互聯(lián)網(wǎng)+”助農(nóng)典型企業(yè)，9個項目獲評全國快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目，形成以沭陽花木、連云港海鮮、蘇州大閘蟹等為代表的典型項目。