全國首個！就在杭州

記者：王欣 / 通訊員：斯金葉 梁世博

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11月30日起，西湖景區(qū)東起吳山城隍閣，南抵六和塔，西到云溪竹徑，北至黃龍洞的57個國有停車場，西溪濕地公園的文二西路北門、周家村、鄔家灣、龍舌嘴4個國有停車場全面撤桿。

“平均每天進(jìn)出車輛約2800輛(次)，出場速度從此前的20秒，縮短到不足1秒。”這是景區(qū)停車場從數(shù)字化到智能化再到智慧化不斷前行的生動截面。作為全國首個推行“無桿停車”的景區(qū)，讓不少最近到景區(qū)游玩的市民游客驚嘆：這就是杭州速度!

數(shù)字賦能

城市大腦有了豐富靈魂

車輛在離場的瞬間，停車系統(tǒng)就能同步完成AI視覺識別及計費。試運行期間，不少車主已經(jīng)通過綁定支付、提前支付、ETC系統(tǒng)、現(xiàn)場掃碼、短信遠(yuǎn)程支付方式實現(xiàn)無接觸繳費，總體繳費率達(dá)83%。

11月30日，西湖西溪景區(qū)61個國有停車場全面開啟“無桿停車”。可以說，這道消失的道閘桿，就是在“數(shù)字浙江”孵化之下，西湖西溪景區(qū)變得日益“聰明”的場景，也讓城市大腦有了豐富的靈魂。

三減三增

讓“西湖、西溪微笑”深一度

通過“無桿停車”減少了擁堵指數(shù)、碳排放量、等待時間，增加了周轉(zhuǎn)率、泊位數(shù)、游客獲得感。

西湖西溪景區(qū)61個國有停車場的停車桿全面“下崗”，以停車小改革撬動惠民大變革，打造“全景區(qū)一個停車場”，為迎接“智慧亞運”貢獻(xiàn)景區(qū)力量。

針對“無桿停車”，西湖西溪景區(qū)對接杭州城市大腦和數(shù)據(jù)局進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，出場后未繳費的車輛車主可通過手機(jī)提醒短信補(bǔ)繳，也可以通過“西湖智慧出行”小程序補(bǔ)繳。“停車無桿，服務(wù)有感”，“無桿停車”展示出的西湖西溪景區(qū)的勇氣、底氣和銳氣，換來的是市民游客的舒心、放心和安心，實現(xiàn)的是西湖西溪景區(qū)展示“重要窗口”、共享惠民改革成果的大愿景。

有問有答

1

如果車主不繳費怎么辦?

未繳費的比例有多少?

我們現(xiàn)在算的是大帳，如進(jìn)出時間減少、尾氣排放減少、通行效率提升。通過目前的數(shù)據(jù)來看，整體運行情況良好，停車費用收繳率高于預(yù)期。

繳費率比我們想象的要好，一方面因為我們有便捷泊車、ETC和場內(nèi)移動支付等多種繳費方式，另一方面也反應(yīng)出我們國家的整體國民素質(zhì)越來越高。

2

出去前沒有付費，出去后如何付?

一是車主手機(jī)上會收到提示短信，點擊鏈接，按步驟操作即可完成支付;二是可以通過“西湖智慧出行”微信小程序進(jìn)行補(bǔ)繳。

3

商家顧客車輛如何減免?繳費?

停車系統(tǒng)支持商家優(yōu)惠券、抵扣券，與“無桿”前的操作方式一樣，在出場前先使用。

4

試運行期間的情況怎么樣?

車主如何反應(yīng)?

整體來看情況很好，車輛進(jìn)出更方便、繳費更方便、停車也更方便(周轉(zhuǎn)率提升，無形中增加了停車泊位)。

5

“無桿”停車對管理是否帶來影響?

試運行期間，需增加現(xiàn)場工作人員，引導(dǎo)車輛安全、有序進(jìn)出，回復(fù)車主關(guān)于停車?yán)U費方面的咨詢。

6

如果停車場滿了，“無桿”后怎么辦?

我們會在入口處放置“停車場已滿”的告示牌，并引導(dǎo)車輛停往周邊其它有空位的停車場。

7

下一步還有哪些打算?

一是加大數(shù)據(jù)互通、數(shù)字融合、管理提升，讓“無桿”停車模式得到更廣泛的應(yīng)用，讓更多的車主體驗便捷停車服務(wù)。

二是完善智能誘導(dǎo)體系，讓車主能夠及時、準(zhǔn)確獲取周邊停車場的位置及泊位情況，實現(xiàn)“找得到、停得進(jìn)、出去快。”