多國咬牙按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“按鈕”

本報(bào)駐外記者聯(lián)合報(bào)道

隨著多國疫情走過最高點(diǎn)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的解封之路迅速被提上議程。11日，來自美國、歐洲、印度等國家的民眾開始打開店門，迎接顧客，一邊是防疫任務(wù)艱巨，一邊要艱難謀生，各國試圖在經(jīng)濟(jì)需求與公共安全之間取得平衡?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》駐外記者發(fā)現(xiàn)，盡管有各自的難處，但多個(gè)國家都在咬牙按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“按鈕”，試圖恢復(fù)停滯已久的經(jīng)濟(jì)。

特斯拉:“不讓開工，就從加州搬走”

據(jù)美國《紐約時(shí)報(bào)》10日?qǐng)?bào)道，美國半數(shù)以上的州己開始或計(jì)劃重啟經(jīng)濟(jì)。伊利諾伊州州長普利茨克10日通過美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)表示，該州現(xiàn)在允許零售商提供路邊提貨服務(wù)，以及恢復(fù)進(jìn)行非急需外科手術(shù)。他同時(shí)說，一些限制措施仍將保留，包括在公共場合無法保持社交距離時(shí)要求市民戴口罩以及餐廳和酒吧僅允許提供外賣。

“不讓開工，就從加州搬走。”特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克上周六發(fā)表了一連串推文，稱準(zhǔn)備放棄把加州作為公司總部所在地，立即遷到得克薩斯州或者內(nèi)華達(dá)州。路透社11日稱，特斯拉9日向舊金山聯(lián)邦法庭控告加州阿拉梅達(dá)郡。此前，盡管加州開始重啟經(jīng)濟(jì)，特斯拉工廠所在地的阿拉梅達(dá)郡官員卻表示，特斯拉不得重啟，因?yàn)楫?dāng)?shù)匾种埔咔樯⒉サ姆怄i舉措仍在實(shí)施當(dāng)中。特斯拉在控告中稱，既然加州州長已表示允許該州工廠復(fù)工，那么阿拉梅達(dá)郡繼續(xù)實(shí)施限制令是越權(quán)之舉。

美國全國廣播公司11日稱，盡管馬斯克發(fā)出威脅，特斯拉很難將其全球唯一的裝配工廠快速遷走到其他州。如果關(guān)閉這所工廠并搬遷，至少需要12到18個(gè)月，其關(guān)鍵的生產(chǎn)能力將喪失。此外，據(jù)美國CNBC網(wǎng)站11日?qǐng)?bào)道，盡管電動(dòng)汽車銷量開始恢復(fù)，但是特斯拉Model 3轎車4月份在中國的銷售量下降了64%之多。

美國CNBC網(wǎng)站11日引述穆迪首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家贊迪的話警告稱，全美各州過早重新開放企業(yè)是一場大賭博，將面臨出現(xiàn)新一波疫情的風(fēng)險(xiǎn)，并使經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步陷入“尾旋式下跌”，特別是在沒有疫苗的情況下。他表示，“如果再來一波疫情，就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)蕭條。我們可能不會(huì)再次關(guān)閉，但這肯定會(huì)使人們恐慌，并給經(jīng)濟(jì)帶來壓力”。

歐洲：期待像中國一樣復(fù)蘇

自5月11日起，法國逐步解封，西班牙各大自治區(qū)可根據(jù)自身情況申請(qǐng)整體或局部解封，英國建筑業(yè)等開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，希臘、愛爾蘭相繼發(fā)布解禁措施，期待旅游業(yè)等盡快重啟。

但歐洲經(jīng)濟(jì)重啟面臨困難。以酒店業(yè)為例，在許多歐洲國家和地區(qū)中，少數(shù)仍在營業(yè)的酒店入住率僅為10%。萬豪酒店首席執(zhí)行官阿恩·索倫森表示，新冠疫情對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)造成的影響要比“9·11”事件和2009年金融危機(jī)更加突然和嚴(yán)重。

隨著中國的復(fù)工復(fù)產(chǎn)及旅游業(yè)的逐漸復(fù)蘇，歐洲的酒店業(yè)似乎也看到了自己未來的發(fā)展機(jī)會(huì)。萬豪國際集團(tuán)表示，他們正慢慢看到中國顧客入住率的上升，近一段時(shí)間，集團(tuán)在中國的一些酒店的入住率達(dá)到60%。民宿短租公寓預(yù)定平臺(tái)愛彼迎的法國發(fā)言人表示，“隨著歐洲疫情好轉(zhuǎn)，我們期待著夏天時(shí)，愛彼迎的歐洲業(yè)務(wù)也會(huì)走出寒冬”。另外，多位歐洲酒店負(fù)責(zé)人認(rèn)為，中國酒店正在使用的機(jī)器人送餐等服務(wù)也值得在歐洲推廣，可以讓員工和客人都更安心。

歐盟委員會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，歐盟經(jīng)濟(jì)將在2020年收縮7.4%。路透社的一項(xiàng)調(diào)查也顯示，歐元區(qū)將面臨自1999年推出歐元以來最糟糕的一年。大多數(shù)歐盟國家贊同出臺(tái)復(fù)興計(jì)劃，經(jīng)過數(shù)周磋商，歐盟批準(zhǔn)了一項(xiàng)規(guī)模達(dá)5000億歐元的緊急援助計(jì)劃，以保護(hù)就業(yè)和企業(yè)，并向成員國政府提供低息貸款，以阻止歐盟各國經(jīng)濟(jì)崩潰。幾乎所有的經(jīng)濟(jì)學(xué)家及政治家都表示，歐洲經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)不可能在短期內(nèi)完成，而需要數(shù)年時(shí)間。

印度：28天懲罰的噩夢

據(jù)彭博社11日?qǐng)?bào)道，印度不少城市的工廠陸續(xù)準(zhǔn)備復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但由于全國封鎖造成的務(wù)工人員返鄉(xiāng)等問題，導(dǎo)致企業(yè)可能將面臨“無工可開，無人可用”的窘境。報(bào)道分析了一家位于印度西南部城市浦那的鋁制零件工廠，該工廠為通用電氣、西門子公司等供貨。工廠負(fù)責(zé)人表示，不僅過去兩個(gè)月來沒有收到任何訂單，而且即使未來訂單逐漸恢復(fù)，最大問題仍然存在，那就是“如何讓工人們從老家回來上班”。

這家工廠面臨的困難不是個(gè)案，印度的制造業(yè)、建筑業(yè)、運(yùn)輸業(yè)都有類似情況。除了需求疲軟、勞工短缺等問題外，如果企業(yè)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后出現(xiàn)感染病例，則企業(yè)將面臨被迫關(guān)閉數(shù)周的懲罰。印度中小企業(yè)商會(huì)會(huì)長錢德拉康特·薩倫克表示，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，如果出現(xiàn)1個(gè)確診病例，整個(gè)工廠就要被勒令關(guān)閉28天，“這將是工廠主的噩夢”。他還說，目前很多企業(yè)面臨的情況是，“即使復(fù)工了，也沒有原材料;即使有原材料，也沒有勞動(dòng)力;即使有勞動(dòng)力，也沒有訂單。供應(yīng)鏈已完全崩潰”。

印度中小企業(yè)占該國全部生產(chǎn)總值的1/3，雇用人數(shù)超過1.1億。他們?nèi)绻荒苎杆購男鹿谝咔閹淼呢?fù)面影響中走出來，對(duì)印度經(jīng)濟(jì)的打擊將是致命的。而且印度受疫情沖擊最嚴(yán)重的10個(gè)地方邦，恰恰是印度的經(jīng)濟(jì)引擎。這10個(gè)地方邦對(duì)印度GDP的貢獻(xiàn)將近2/3。彭博報(bào)道說，雖然印度政府已經(jīng)頒布命令，將全國根據(jù)疫情嚴(yán)重程度從輕到重劃分為綠色、橙色和紅色區(qū)域，并將在綠色和橙色區(qū)域內(nèi)逐步推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。但遺憾的是，印度大多數(shù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)的行業(yè)主要集中在紅色區(qū)域。

彭博社援引新加坡一家經(jīng)濟(jì)分析機(jī)構(gòu)的話說，由于全國封鎖，印度運(yùn)輸、酒店、餐飲、貿(mào)易、建筑等行業(yè)將受到重大沖擊。即使政府解除全國封鎖，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路也注定不平坦。