圖解｜解封首日，離開武漢的居民都去了哪兒？

在實施了76天“封城”之后，武漢市自4月8日零時起正式解除離漢通道管控措施，有序恢復(fù)對外交通。離漢人員憑借湖北健康碼“綠碼”即可安全有序流動。

8日，有多少人搭乘公共交通工具離開武漢?哪些地區(qū)是他們解封首日的熱門目的地?通過公開數(shù)據(jù)，澎湃新聞(www.thepaper.cn)統(tǒng)計分析了昨日武漢交通運輸?shù)母鞣矫媲闆r。

“鐵陸空”公共交通共運送超7萬人離漢

空運方面，據(jù)武漢天河國際機(jī)場官網(wǎng)4月8日下午2時數(shù)據(jù)，武漢天河機(jī)場8日計劃出港航班達(dá)121趟次(共享航班算作多個趟次); 主要飛往地區(qū)為?？?、成都、深圳等城市。南航、東航、國航是執(zhí)飛最多的航司。

據(jù)民航局最新數(shù)據(jù)顯示，武漢天河機(jī)場復(fù)航首日共保障航班221班。共保障11714人次旅客的安全出行， 其中離漢航班共107班，旅客共7119人次。

鐵路運輸方面，此前據(jù)中國鐵路武漢局集團(tuán)公司的數(shù)據(jù)顯示，4月8日當(dāng)天，將有276列旅客列車從武漢地區(qū)各站開往上海、深圳、成都、福州、南寧等地，其中武漢地區(qū)始發(fā)54列。據(jù)武漢市交通運輸局預(yù)計， 解封當(dāng)天，6.4萬人乘坐火車離開武漢。在公共交通工具中，火車成為進(jìn)出武漢的第一選擇。

長途汽車客運方面，據(jù)第一財經(jīng)報道，有幾千人通過長途客運離開武漢，由于省際客運班線暫不恢復(fù)，因此這些人目的地在武漢之外的湖北省其他地方。而武漢市交通運輸局?jǐn)?shù)據(jù)顯示 截至4月8日17時，1764人乘坐長途客車離開武漢。

據(jù)第一財經(jīng)采訪湖北省的一位交通領(lǐng)域?qū)＜业弥?，武漢解封首日的客流并沒有出現(xiàn)“井噴”，總體平穩(wěn)有序。

離漢人員主要目的地為省內(nèi)周邊城市

除了使用公共交通，不少離漢人員也通過高速公路自駕出城。據(jù)湖北日報報道，截至4月8日20時，環(huán)武漢周邊高速公路收費站出入口總車流量約為28萬輛，較前一日環(huán)比上升358%， 其中入口(出城方向)流量超15萬輛，較前一日環(huán)比上升510%。而從高德地圖對4月8日武漢周邊高速公路的監(jiān)測情況來看，武漢周邊高速全日基本都處于暢通狀態(tài)。

使用公共交通以及自駕離開武漢的人流都流向了哪兒?高德地圖統(tǒng)計了4月8日遷出武漢市人流的目的地前20名城市，前20名中14個城市在湖北省內(nèi)，前三名為孝感、黃岡、鄂州;其余6個省外城市分別為長沙、信陽、岳陽、深圳、廣州、東莞。

從高德地圖提供的“實際遷出指數(shù)”來看， 解封首日，離漢人員前往武漢周邊省內(nèi)城市的規(guī)模，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前往省外地區(qū)的規(guī)模。

近期武漢城內(nèi)交通流量有略微提升

據(jù)新華社記者9日從武漢市交通運輸局獲悉，8日0時至17時，武漢城市公共交通客運量合計達(dá)62.43萬人次，未出現(xiàn)滯留和事故。其中，全市公交投入運營車輛2660臺、9176車次，運送乘客18.4萬人次;軌道交通7條線路客運量33.63萬人次;出租車上線12286臺、85785臺次，運送旅客10.4萬人次。

近一周來，據(jù)高德地圖所統(tǒng)計，武漢市內(nèi)擁堵道路公里數(shù)的占武漢全路網(wǎng)公里數(shù)的比例(下稱擁堵路段里程比)，總體有所升高。這說明武漢市內(nèi)道路的車流量正在緩慢增加。

但對比來看，4月8日，武漢的擁堵路段里程比，僅是同日長沙和杭州的三分之一左右，上海的五分之一左右。據(jù)此可以推斷目前武漢市內(nèi)道路上的車流，相比其他一二線城市仍然還是少了很多。

百度遷徙數(shù)據(jù)顯示，自3月22日起，武漢城內(nèi)出行強(qiáng)度規(guī)模呈一個緩慢上升的趨勢。 但武漢近期(3月31日到4月6日)的城內(nèi)活動強(qiáng)度，大致僅是武漢封城前正常水平的三分之一到四分之一左右。近期，武漢城內(nèi)活動強(qiáng)度也遠(yuǎn)比長沙、杭州、上海等一二線城市水平要低。