鄭州男子42萬買車次日就出故障，要求換新車未果 4S店：車主未授權對車輛全面檢測

近日，鄭州車主楊先生向紅星新聞爆料稱，自己購買的奔馳車開了不到20公里就出現了發(fā)動機故障，要求奔馳4S店換新車時未能達成一致，雙方已經申請了市場監(jiān)管局介入。

↑楊先生購買的奔馳車

車主：

買車第二天，車就出故障

2月1日，楊先生在鄭州一家4S店全款42萬元購買了一輛奔馳越野車。在完成付款并交車后，楊先生開車離開了4S店。離店之后，楊先生前往店方推薦的不到2公里的中國石化加油站加了半箱油，隨后驅車約4公里回到家中。

“第二天上午10點左右，我開車出門辦事，在高架橋上就出現故障，發(fā)動機抖動，油門失靈，時速直接下降到0，儀表盤上出現了很多故障，無法再繼續(xù)行駛。”楊先生對紅星新聞記者表示。

↑楊先生所購新車的儀表盤

車輛出現故障后，楊先生立刻將車?？柯愤?，并聯系了4S店的工作人員。經過工作人員檢查后，4S店表示需要將車輛進行拆檢。楊先生認為只行駛了不到20公里的新車應該進行更換，因此堅持不同意拆檢。

雙方協商不成，目前事件陷入了僵局。據了解，雙方已經申請了市場監(jiān)管局介入，事件還在進一步處理中。

↑車輛發(fā)生故障后被拖車拖走

車商：

客戶尚未給予對車輛檢測的授權

奔馳方面向紅星新聞回應稱，自2月2日起店方持續(xù)與客戶積極溝通，以期獲得客戶正式授權，允許其對客戶車輛進行全面檢測，并且愿意在檢測期間為客戶提供代步車服務。但目前客戶尚未給予對車輛檢測的授權，并要求直接對車輛進行退車處理。但全面的技術檢測是明確車輛情況推進技術解決方案的必要前提和事實基礎，因此店方本著對客戶負責任的態(tài)度，仍在積極與客戶溝通，希望獲得客戶對車輛檢測行為的全面授權。

奔馳還稱客戶來門店商討跟進事宜時采取了拉橫幅堵門等極端行為，嚴重影響了店內正常的營業(yè)秩序。無奈之下，他們只能報警尋求幫助，后續(xù)待客戶情緒平復后，店方也將繼續(xù)在事實基礎之上，合法合理合情推進相關事件解決。而車主楊先生回應稱：“去拉橫幅是因為沒人管我們，我們也沒辦法。”此后店方承諾給他送幾次保養(yǎng)，但雙方仍未就車輛維修問題達成一致。

律師：

可委托第三方權威部門進行質量鑒定

四川省保護消費者權益委員會公益志愿律師馮駿表示，消費者的訴求在符合法定條件的前提下，應當得到經營者的實現。本次雙方的爭議可以從三個方面逐一分析：首先，機動車是屬于大宗商品，也屬于國家進行質量管控的商品，機動車在出廠的同時會得到機動車整車合格證和其他質量合格文件，而銷售經營者只要能夠向消費者出具相關的質量合格證明，即能認定機動車是質量合格的動產式商品。消費者在提車時，如果沒有發(fā)現有其他質量問題，則只能按照機動車質量合格文件判斷為合格。

“其次，如果消費者認為機動車在自己提車前已經存在嚴重的質量問題，則應和經營者一起共同委托第三方權威部門進行質量鑒定。如果經鑒定后發(fā)現，該車的質量問題在消費者提車前已經事實存在，則經營者應當承擔整車更換的合同義務。”最后，馮駿表示，如果擔心質量鑒定方面有不可控因素，則消費者還可以選擇要求經營者進行免費維修。

上海中聯(成都)律師事務所律師郭小明指出，根據《家用汽車產品修理更換退貨責任規(guī)定》第二十條以及第二十二條的有關規(guī)定，汽車換貨是自三包期之日起60天內，或者3000公里以內，若發(fā)動機主要零部件出現質量問題，這種情況下應該免費更換。退車是三包有效期七日內，因為質量問題需要更換發(fā)動機，可以要求退貨。因此汽車需要鑒定這個問題主要出現在哪里，是否符合更換規(guī)定。