2024年比亞迪要上市的5款新車,有3款要大賣?
2024年比亞迪要上市的5款新車,有3款要
2023年對于比亞迪而言是豐收的一年,全年銷售新車3024417輛,超額完成了年初定下的300萬輛銷售目標。不僅奪得了中國汽車年度銷冠,同時也奪得了全球新能源車銷冠。
比亞迪能超額完成既定銷量任務,同時拿到雙料冠軍,離不開旗下元PLUS、海豚、秦PLUS DM-i、海鷗等諸多車型的大賣。2024年,比亞迪肯定要向更高的臺階邁進,屆時又會有新的車型上市。筆者這次就帶大家看一看比亞迪要在2024年上市的新車,如果你想買新能源車,可要做好準備。
秦L
比亞迪在2024年的首個大動作就是——秦L,新車的定位略高于秦PLUS DM-i。
具體來看,新車外觀上的亮點在于“龍顏美學”設(shè)計理念得到進一步升級,大燈組更狹長,然后進氣格柵更加夸張,給人的造成的視覺沖擊感更強。車身側(cè)面依舊線條流暢,車頂有用明顯的溜背姿態(tài),車尾則偏向飽滿,讓整車顯的很厚重。
車內(nèi)與現(xiàn)有秦PLUS DM-i也有很大不同,雖然大屏依然存在,但是換裝了水晶擋把和更大尺寸的中控屏幕。秦L的動力系統(tǒng)會采用比亞迪第五代DM-i技術(shù),純電續(xù)航里程有60km和90km兩種可選,至于它有哪些黑科技,大家可以敬請期待??紤]秦L要比秦PLUS DM-i高一個級別,所以價格肯定要比它更貴。
仰望U7
2024年,仰望的百萬級轎車——仰望U7有望上市。
仰望U7基于易四方平臺打造,由4個電機驅(qū)動,綜合馬力將超過1000匹。雖然仰望U7的整備質(zhì)量達到了3.095噸,但是從推重比上去分析,仰望U7的0-100km/h將會是2秒俱樂部成員。
跑得快也要剎的住。仰望U7采用了尺寸巨大的雙拼色“Y”字形輪轂,輪胎通過印花可以得知是馬牌,詳細的型號目前還不得而知,不過可以發(fā)現(xiàn)的是仰望U7的前輪配有打孔的通風盤,剎車性能不容小覷。
設(shè)計層面,仰望U7采用了仰望家族式“時空之門”的設(shè)計語言,與旗下的跑車仰望U9十分相似,其“C”字形的大燈組相當夸張。另外,新車機蓋上還有兩條隆起的筋線,配合下壓的車頭營造出了低趴的戰(zhàn)斗姿態(tài),而通過車頂凸起的高目攝像頭和前臉,以及前保險杠上的雷達可以得知,仰望U7會擁有高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)。
目前,關(guān)于仰望U7的更多信息,比亞迪官方還沒有正式公布,大家可以期待一下。只是作為一款百萬旗艦車,它的作用更多是提升仰望在百萬級純電轎車市場的地位,不能對它的銷量提更高的要求。
元UP
元PLUS,一直都是比亞迪純電動SUV中的銷量擔當,不僅國內(nèi)賣的好國外的銷量也很好,在德國、英國的口碑甚至不輸大眾的ID.系列純電動和和特斯拉。
2024年3月份,元家族的新車——元UP會正式上市。
新是e平臺3.0旗下的首款A0級SUV,定位要低于元PLUS,相信價格也就在9-11萬左右,與元Pro的價格會有重疊。新車長寬高分別為4310mm、1830mm、1675mm,軸距為2620mm。
從外觀上看,元UP走的是年輕時尚路線,前臉的大燈組與鍍鉻飾條融為一體,科技感十足。側(cè)面的線條也十分具有肌肉感。尾部還有造型類似中國結(jié)的貫穿式尾燈,也算是比亞迪家族的傳統(tǒng),做到了科技和傳統(tǒng)文化的結(jié)合。
元UP上市后,將于元PLUS、元Pro行成高中低的搭配,屆時,元系列車型銷量又將上升新的臺階。
海獅07 EV
海獅07 EV的最大的亮點將搭載比亞迪“天神之眼”的高階智駕系統(tǒng),它可以自主學習了人類駕駛員駕駛策略,擁有車道保持、車道領(lǐng)航、撥桿變道等諸多駕駛功能。毫不夸張的說,海獅07 EV上市后將是比亞迪海洋網(wǎng)智能駕駛輔助系統(tǒng)最高的車型。
新車的長寬高分別為4830mm、1925mm、1620mm,軸距為2930mm,算是比亞迪海洋網(wǎng)中尺寸偏大的SUV。至于硬件方面,海師07 EV將有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選擇,兩驅(qū)車型的驅(qū)動電機最大功率分別為230kW和170kW,四驅(qū)版車型的前后電機最大功率分別為160kW和230kW。
仰望U9
2024年,仰望除了有U7上市外,純電動跑車仰望U9也會正式上市。
新車與仰望U7一樣也是基于易四方平臺打造,采用四電機驅(qū)動,最大馬力有1306匹,0-100km/h加速達2秒級。底盤則有云輦-X技術(shù)加持。仰望U9亮相時的騰空一跳,相信大家對云輦-X已經(jīng)有了認知。
仰望U9的整個姿態(tài)非常低趴,營造出了向下俯沖的攻擊效果,至于開門方式將會采用超跑常見的蝴蝶門。車尾更是有尺寸很大的擾流板,以及下方非??鋸埖臄U散器,前者為整車提供充足的下壓力,保證車輛在極速下行駛,后者則梳理底盤下的亂流,保證良好的空氣動力學效應。仰望U9擁有仰望最新的技術(shù),同時又是超跑的身份,你覺得它會走量嗎?
總結(jié):秦L、仰望U7、海獅07 EV、仰望U9,它們是2024年比亞迪要上市的新車,它們的定位和價格有高有低,能滿足不同收入群體的用車需求,看有你中意的沒?
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