一汽紅旗國悅正式官宣，配V6引擎，最多能裝23人，可平替考斯特？

關于此前亮相的紅旗QM7如今已經有了正式的中文名稱，那就是“紅旗國悅”，如今商標已經完成注冊也就意味著這款車距離最終的上市又近了一步。這款車的亮相對于一汽紅旗來講了是意義深遠，而為了這一天，一汽紅旗也是等候多時。它的亮相將有可能在國內全面取代考斯特。

單從“國悅”的名字上就能判斷，這款車未來將主攻商務用車，所以在設計上，設計師已經充分考慮。首先從正面看，這款車沒有采用考斯特的這種傳統(tǒng)橫杠式格柵，而是以家族式豎排造型為主，并且在格柵周圍還增加了點陣式設計，整個氣場和顏值能完美的融合到一起。車頭中央的“紅旗”LOGO則表明了身份，大燈則更換成了分體式的設計，其中最上方是行車燈，而接近前包圍的位置才是主光源，并且下方增加的銀色裝飾也能起到點睛之筆。

所以單從車頭的位置上看，考斯特根本沒有競爭的實力。來到側面，因為這款車采用了23座的布局，所以尺寸也是要強于考斯特，而且中間位置所增加的兩條貫穿式的腰線，即便在不告訴你尺寸的情況下，也能感受到這款車的修長，唯一的問題是輪轂并不匹配。

側面的玻璃全部采用了隱私玻璃，保障了車內的私密性。對比前臉，尾部并沒有明顯的改變，尾燈采用了雙豎排的設計，尾箱中央位置只是紅旗的標識。和前臉不同它的后包圍與側身完美契合到了一起。所以就氣場而言，紅旗的這款車已經發(fā)揮到極致。

內飾上，紅旗的這款國悅與此前的初代產品有著明顯的區(qū)別。顯示區(qū)匹配了兩只液晶屏，分別是液晶儀表盤和懸浮式的多媒體屏，以往的紅木裝飾已經被這種仿碳纖維的材料所取代。另外在功能性按鍵方面，也被新媒體取代，沒有任何多余的設計，擋桿位置有點像茶臺。后排區(qū)域，這款車將推出多個座椅版本，最多可承載23的座椅，裝載能力上已經力壓考斯特，當然如果單從豪華程度上看，紅旗國悅與考斯特之間的差距還是不小的。

在后排僅配備了簡單的茶臺，與整部車的外觀相比確實有些不匹配，但相信未來會做適度的匹配。

在動力方面，這款一汽紅旗國悅搭載的是一臺型號為CA6GV30TD-04的3.0T汽油發(fā)動機，最大功率為223千瓦。該動力為完全自主研發(fā)，雖說參數(shù)上一般，但對自主品牌來講也是個不小的提升。新車有望在近期投放到市場上。