小鵬汽車(chē)P5被指虛假宣傳城市導(dǎo)航輔助駕駛 致車(chē)主多花數(shù)萬(wàn)元

隨著小鵬G6和2024款G9的推出，憑借超高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)，讓小鵬銷(xiāo)量近幾個(gè)月重現(xiàn)回升勢(shì)頭，度過(guò)了持續(xù)近一年的危機(jī)時(shí)刻。不過(guò)，近日“中國(guó)投訴-全國(guó)缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái)”接到了不少小鵬P5 P版車(chē)型車(chē)主投訴稱(chēng)，該車(chē)僅于北上廣深佛五個(gè)城市開(kāi)通了城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能，而其他城市的車(chē)主購(gòu)車(chē)一年后依舊沒(méi)能享受到該功能，這與之前的官方宣傳并不一致，從而引發(fā)車(chē)主集體投訴。

中國(guó)網(wǎng)記者通過(guò)查詢(xún)獲悉，2022款小鵬P5 P版車(chē)型上市于2022年5月份，其搭載了英偉達(dá)Xavier輔助駕駛芯片，同時(shí)配備了13個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及2個(gè)激光雷達(dá)。由于配備了激光雷達(dá)，小鵬汽車(chē)曾宣稱(chēng)該車(chē)型支持城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能，將逐步開(kāi)放城市NGP功能。

2022款小鵬P5 550P車(chē)型車(chē)主林先生購(gòu)車(chē)已有1年多時(shí)間。然而，林先生無(wú)奈稱(chēng)：“結(jié)果現(xiàn)在P版的城市輔助駕駛就是一個(gè)餅，只有北上廣深佛幾個(gè)城市試點(diǎn)推出，現(xiàn)在我所在的城市也沒(méi)有城市輔助駕駛。弄幾個(gè)城市就可以當(dāng)做是有這個(gè)功能了嗎? 全國(guó)那么多P5用戶(hù)，就是韭菜了嗎?” 近半年時(shí)間，林先生也在與小鵬汽車(chē)持續(xù)溝通，但小鵬給出的反饋一直是處理中。“現(xiàn)在已經(jīng)快2年了，也沒(méi)有什么改變。” 林先生很是失望。

實(shí)際上，小鵬P5 P版是小鵬第一輛有激光雷達(dá)的車(chē)輛，更曾打著“全球首輛激光雷達(dá)落地車(chē)輛”的名號(hào)，其最大賣(mài)點(diǎn)即“智能輔助駕駛功能”，尤其是城市智能輔助駕駛功能。林先生回憶稱(chēng):當(dāng)時(shí)也糾結(jié)買(mǎi)E版(沒(méi)有激光雷達(dá))還是P版(有激光雷達(dá))，結(jié)果在銷(xiāo)售的講解下說(shuō)(P版)在城市也可以開(kāi)啟輔助駕駛，就多花了幾萬(wàn)塊錢(qián)選擇P版本了。在硬件價(jià)格上，P版相比E版多出1萬(wàn)余元，再加上數(shù)萬(wàn)元的城市NGP軟件開(kāi)通費(fèi)用，P版和E版車(chē)型總價(jià)相差近4萬(wàn)元。

最終落地卻是事與愿違，除了北上廣深佛等城市之外，差價(jià)數(shù)萬(wàn)元的小鵬P5 P版和E版在功能上基本沒(méi)有區(qū)別。“我的P版就當(dāng)做E版用了，現(xiàn)在只能用高速NGP，等于白花了激光雷達(dá)的錢(qián)了，小鵬誤導(dǎo)消費(fèi)者，涉虛假宣傳。”林先生解釋道。

有業(yè)內(nèi)人士表示，小鵬G6等最新車(chē)型在智能輔助駕駛方面已經(jīng)開(kāi)始切換至不依賴(lài)于高精地圖的“無(wú)圖”模式，基本放棄了之前基于高精地圖的路徑，主要原因是高精地圖不僅貴，且城市家常便飯的修路、改道等問(wèn)題都無(wú)法保證高精地圖的“鮮度”。

記者也注意到，在2024款小鵬G9上市發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車(chē)進(jìn)一步更新了城市NGP的開(kāi)城計(jì)劃，其計(jì)劃至2023年年底在全國(guó)約50座城市開(kāi)通城市NGP，同時(shí)在2024年上半年將城市NGP覆蓋城市擴(kuò)大到約200座，實(shí)現(xiàn)全國(guó)核心城市全覆蓋。但是，今年年底50城的城市NGP或與小鵬P5 P版車(chē)型無(wú)緣。林先生表示：“現(xiàn)在一問(wèn)小鵬，就以P5 算力低為借口，說(shuō)做不到?，F(xiàn)在50城在新車(chē)G6和G9上內(nèi)測(cè)，P5現(xiàn)在是沒(méi)有的。后續(xù)城市NGP的審批流程也不公布。”

除林先生之外，在“中國(guó)投訴-全國(guó)缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái)”(https://315.auto.china.com.cn/)上也有多位小鵬P5 P版車(chē)型車(chē)主均反饋了同樣問(wèn)題，可見(jiàn)該情況并不少見(jiàn)。此外，大多數(shù)P5車(chē)主都希望如果小鵬無(wú)法推出更多城市的CNGP功能，就希望小鵬汽車(chē)能退回之前的差價(jià)。

最后，中國(guó)網(wǎng)記者也向小鵬汽車(chē)方面反饋了該問(wèn)題，但至截稿日小鵬方面沒(méi)有對(duì)此回應(yīng)。