豐田皇冠陸放高配車(chē)型車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)被大批車(chē)主批“體驗(yàn)極差”

在智能化浪潮的推動(dòng)下，車(chē)機(jī)系統(tǒng)作為智能化重要的載體，已經(jīng)成為車(chē)主購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的一大因素。車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)、車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)都給行車(chē)體驗(yàn)帶來(lái)了極大的改善。因此，車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)也成為各大品牌的“必爭(zhēng)之地”。為了凸顯其智能化，各大品牌逐步完善更新車(chē)機(jī)系統(tǒng)，其功能涵蓋地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、車(chē)艙功能控制等，成為吸引顧客的優(yōu)勢(shì)之一。

近日，中國(guó)投訴-全國(guó)缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái)收到了大量關(guān)于豐田汽車(chē)皇冠陸放車(chē)系旗艦版和尊貴版車(chē)型車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)的投訴。在投訴中，車(chē)主們普遍反饋，“車(chē)機(jī)反應(yīng)慢”“低配有Carply高配沒(méi)有”“導(dǎo)航版本老舊”“額外收費(fèi)”等問(wèn)題。接到投訴后，記者第一時(shí)間聯(lián)系車(chē)主了解詳細(xì)情況。

其中，一位車(chē)主黃先生表示，皇冠陸放的尊貴和旗艦車(chē)型沒(méi)有Carplay等車(chē)機(jī)互聯(lián)功能，僅裝配有車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)。黃先生描述，該車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)，僅有地圖導(dǎo)航和音樂(lè)功能，同時(shí)還要收取高額的流量費(fèi)用，“還不如低配置版本的車(chē)型，起碼有Carplay車(chē)機(jī)互聯(lián)功能”。

重要的是，黃先生告訴記者，車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)中僅有的的地圖導(dǎo)航和音樂(lè)功能也是問(wèn)題頻出。首先，車(chē)機(jī)系統(tǒng)開(kāi)機(jī)反應(yīng)慢，“啟動(dòng)車(chē)后，得等好一會(huì)才能用”。其次，車(chē)技智能系統(tǒng)裝配的地圖是2020年版的百度地圖，黃先生反映，“百度地圖早就不更新了，現(xiàn)在(系統(tǒng))還在使用(2020年版)的百度地圖”。同時(shí)，黃先生告訴記者，導(dǎo)航和聽(tīng)歌都需要流量，在贈(zèng)送的一年流量過(guò)后，需要車(chē)主購(gòu)買(mǎi)才能使用車(chē)機(jī)功能，“沒(méi)有流量就啥也用不了了”。此外，黃先生強(qiáng)調(diào)，當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)，該車(chē)型以“車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)”和“OTA升級(jí)”為賣(mài)點(diǎn)宣傳，結(jié)果買(mǎi)車(chē)一年多，只升級(jí)過(guò)一次，“只加了個(gè)方便預(yù)約保養(yǎng)的功能，其他功能都沒(méi)變”。

黃先生強(qiáng)調(diào)，反觀(guān)低配置車(chē)型的Carplay功能，在不需要流量的情況下就可以用手機(jī)在屏幕上投屏，“高配置車(chē)型使用體驗(yàn)感還沒(méi)有低配置車(chē)型好”。因此，黃先生訴求一汽豐田廠(chǎng)家免費(fèi)為皇冠陸放用戶(hù)升級(jí)Carplay功能。

記者通過(guò)平臺(tái)信息，又聯(lián)系車(chē)主萬(wàn)女士了解情況。萬(wàn)女士表示：“車(chē)機(jī)反應(yīng)很慢，有時(shí)候按(功能)按鈕，得反應(yīng)好一會(huì)才可以使用”，“地圖版本老舊、導(dǎo)航不精確，有時(shí)候這個(gè)路口都過(guò)了，才提示要轉(zhuǎn)彎”，“車(chē)機(jī)流量用的很快，買(mǎi)流量的話(huà)，二三十塊錢(qián)1個(gè)G”。萬(wàn)女士還告訴記者，在去4S店反映后，“4S店銷(xiāo)售也說(shuō)，不知道為什么廠(chǎng)家就是這么設(shè)定的”。

另一位車(chē)主吳先生還表示，車(chē)機(jī)的地圖自2020年后就沒(méi)有更新，很多新路都沒(méi)有登記，在一次去安徽的旅途中，“那個(gè)路在兩年前就修好了，但是(車(chē)機(jī))導(dǎo)航就不顯示，結(jié)果奪走了一百多公里的路”。對(duì)此，吳先生表示，“這個(gè)車(chē)就像藍(lán)牙電話(huà)，沒(méi)有流量啥也干不了，(相較于低配版本)多花了好幾萬(wàn)，就買(mǎi)了個(gè)大彩電回來(lái)”。

此外，吳先生還透露車(chē)機(jī)經(jīng)常死機(jī)，并且聽(tīng)歌時(shí)聲音忽高忽低、經(jīng)常斷開(kāi)的問(wèn)題。吳先生反映，在4S店檢查后，工作人員只說(shuō)“超出能力范圍、沒(méi)辦法解決”;今年OTA升級(jí)之后也沒(méi)有用，“死機(jī)還是很?chē)?yán)重”。

同時(shí)，吳先生還表達(dá)了對(duì)廠(chǎng)家宣傳的不滿(mǎn)。吳先生說(shuō)：“當(dāng)時(shí)宣傳這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)很牛的，專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了個(gè)旗艦版，說(shuō)貴有貴的道理。如果這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的使用效果要是好的話(huà)，也就不說(shuō)了，結(jié)果買(mǎi)回來(lái)真的很垃圾。”

車(chē)主王先生也出現(xiàn)了聲音忽高忽低、經(jīng)常斷開(kāi)的問(wèn)題。王先生補(bǔ)充：“必須把車(chē)靠邊停下，再次打火(重啟車(chē)輛)，(聲音)才可以(正常工作)”。

此外，車(chē)主王先生還反映了倒車(chē)影響模糊的問(wèn)題。王先生表示，一方面，倒車(chē)影像不能鋪面全屏;另一方面，白天畫(huà)質(zhì)本來(lái)就不好，晚上或者光線(xiàn)暗的時(shí)候就全是馬賽克，“屏幕看上去，幾乎就是一小塊一小塊組成的，根本看不清前后左右都有什么”。

記者經(jīng)了解發(fā)現(xiàn)，投訴主要集中在皇冠陸放的尊貴型和旗艦型車(chē)型，該車(chē)型僅裝配車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)，并沒(méi)有Carplay車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)使用體驗(yàn)較差，導(dǎo)致車(chē)主大面積投訴。

圖源：車(chē)質(zhì)網(wǎng)

針對(duì)這種情況，記者聯(lián)系了一汽豐田廠(chǎng)家，廠(chǎng)家客服工作人員在了解情況后表示：“目前皇冠陸放有一個(gè)OTA的升級(jí)正在過(guò)程中，具體情況以(4S)店內(nèi)告知為準(zhǔn)，需要客戶(hù)到店進(jìn)行咨詢(xún)”。記者詢(xún)問(wèn)該OTA升級(jí)內(nèi)容，工作人員表示，倒車(chē)影像、地圖等功能會(huì)有升級(jí)優(yōu)化。同時(shí)，工作人員表示，后續(xù)會(huì)將該情況反映到相關(guān)部門(mén)，并與車(chē)主聯(lián)系。

目前，大量皇冠陸放車(chē)主還因車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)感到苦惱，廠(chǎng)家尚未推出具體可行的OTA升級(jí)計(jì)劃，也并未對(duì)車(chē)主要求的Carplay功能做出正面回應(yīng)。中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)希望廠(chǎng)家重視車(chē)主反饋和產(chǎn)品使用體驗(yàn)，盡快給車(chē)主一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)，維持品牌美譽(yù)度。