“取消”汽車(chē)年審!兩會(huì)代表提議得到車(chē)友支持 網(wǎng)友：早就該這樣

相信大部分車(chē)主都經(jīng)歷過(guò)汽車(chē)年審，汽車(chē)年審是針對(duì)汽車(chē)質(zhì)量的檢測(cè)，眾所周知，汽車(chē)雖然價(jià)格昂貴，但它依然是一件產(chǎn)品，只不過(guò)技術(shù)含量高一些而已，而汽車(chē)上所有的部件都有自己的壽命，當(dāng)汽車(chē)部件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，汽車(chē)就會(huì)存在安全隱患。

在我們國(guó)家，新車(chē)前六年免上線檢測(cè)，6-10年需要檢測(cè)兩次，10-15年需要一年一檢測(cè)，15年以上需要一年兩次檢測(cè)，如果汽車(chē)不能正常通過(guò)年審將會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，汽車(chē)年審的存在原本是一件好事，但是，由于年審過(guò)程存在不合理的情況，所以遭到了很多車(chē)主的反對(duì)。

大部分車(chē)主應(yīng)該對(duì)年審非常了解，汽車(chē)年審過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)暴力年審的情況，比如工作人員會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)踩到5000-6000轉(zhuǎn)，從而來(lái)檢測(cè)尾氣是否合格，但是這種操作讓很多車(chē)主感到擔(dān)心，尤其是車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)，很多車(chē)主表示，自己的車(chē)輛在年審之前沒(méi)有故障問(wèn)題，但是，經(jīng)過(guò)年審之后出現(xiàn)了大大小小的故障。

除此之外，很多車(chē)輛不能正常通過(guò)年審，令車(chē)主憤怒的是：自己開(kāi)車(chē)去年審不能通過(guò)，而花錢(qián)找黃牛就可以通過(guò)，依然是同一輛車(chē)，為什么不同的人檢測(cè)就有不同的結(jié)果?這讓我們感覺(jué)不可思議，所以，現(xiàn)在取消汽車(chē)年審的呼聲越來(lái)越高，“取消”汽車(chē)年審!兩會(huì)代表提議得到車(chē)友支持，網(wǎng)友：早就該這樣!

在多年之前就有很多車(chē)主呼吁取消私家車(chē)年審政策，但是一直沒(méi)有得到回應(yīng)，而在最近的“兩會(huì)”上，一位代表在會(huì)議上提議取消私家車(chē)年檢，并提出了替代年檢的維護(hù)方法，車(chē)主可以不去檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行車(chē)檢，可以直接在權(quán)威維修店或者4s店進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)。

普通私家車(chē)都是私人物品，一般情況下都是車(chē)主自己使用，而不像運(yùn)營(yíng)車(chē)輛那樣暴力駕駛，車(chē)主也很清楚自己的車(chē)輛狀況，當(dāng)自己車(chē)輛出現(xiàn)故障的時(shí)候，車(chē)主一定會(huì)積極解決安全隱患，所以，私家車(chē)不應(yīng)該進(jìn)行頻繁年審，特別要防止“暴力年審”的情況發(fā)生。

現(xiàn)在，大部分車(chē)主對(duì)汽車(chē)年審非常厭煩，并不是項(xiàng)拒絕汽車(chē)年審，而是汽車(chē)年審過(guò)程需要改變，雖然年檢最基本的地方發(fā)生了變化，但是最重要的暴力年檢還沒(méi)有落實(shí)到位，這種治標(biāo)不治本的規(guī)定讓車(chē)主覺(jué)得沒(méi)有太大意義，很多車(chē)友表示支持兩會(huì)代表的提議，車(chē)主可以選擇專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，不應(yīng)該局限于檢測(cè)部門(mén)。

最后，想要直接取消汽車(chē)年審是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)槌塑?chē)輛安全問(wèn)題意外，還有車(chē)輛尾氣排放問(wèn)題，雖然新能源汽車(chē)不斷發(fā)展，但是，市面上依然是燃油車(chē)為主，燃油車(chē)尾氣排放不達(dá)標(biāo)將會(huì)影響空氣環(huán)境，但是改善年審過(guò)程，轉(zhuǎn)變年審機(jī)構(gòu)還是可以實(shí)現(xiàn)的，比如把年審權(quán)利分散給4s店，從而解決暴力年審和黃牛年審的弊端。