特斯拉再次宣布漲價！近兩個月來第五次

因頻繁降價而被車主質(zhì)疑“割韭菜”的特斯拉，近日以來，多次上調(diào)車型售價。

5月21日，據(jù)媒體報道，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，即日起上調(diào)部分美國地區(qū)Model 3和Model Y車型的售價。

其中，Modle 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航審計辦車型上調(diào)500美元，起售價為3.999萬美元;Model 3長續(xù)航版車型上調(diào)500美元，起售價為4.899萬美元;Model Y長續(xù)航版車型上調(diào)500美元，起售價為5.199萬美元。

此外，Model 3和Model Y Performance高性能版則沒有調(diào)整。

據(jù)統(tǒng)計，這是特斯拉美國近兩個月以來第五次對旗下車型進行調(diào)價，而距離上一次漲價不到半個月的時間。

多次漲價后，美國地區(qū)Model 3起售價逼近4萬美元(約合人民幣25.73萬元)大關(guān)，已明顯高于中國地區(qū)補貼后25.09萬元的售價。

至于漲價原因，特斯拉美國并未披露，但根據(jù)目前全球市汽車場的情況來看，這或?qū)⑴c芯片短缺有關(guān)，導(dǎo)致汽車生產(chǎn)的成本被抬高。

此前，特斯拉在一季度財報中也表示，需要快速解決全球芯片供應(yīng)短缺的問題，其中包括極快地轉(zhuǎn)向全新的芯片生產(chǎn)，同時為新供應(yīng)商生產(chǎn)的新芯片開發(fā)固件。

相較于美國市場，特斯拉中國調(diào)價就沒有那么頻繁，今年以來，特斯拉中國只進了兩次調(diào)價。據(jù)悉，這主要受益于供應(yīng)鏈國產(chǎn)化。

數(shù)據(jù)顯示，4月特斯拉中國中國銷量為25845輛，而3月份銷量為35478輛，環(huán)比下滑27.15%。

有分析認為，特斯拉之所以出現(xiàn)銷量下滑，或與此前“上海車展維權(quán)”一事有關(guān)。至于Model Y下滑，則與特斯拉上海工廠產(chǎn)線調(diào)整有關(guān)。