宣布燃油車(chē)禁售時(shí)間表后 英國(guó)電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量翻倍

沒(méi)人愿意購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)很快退出歷史舞臺(tái)的“老舊”燃油車(chē)，即便是地球上最?lèi)?ài)駕駛的英國(guó)人民。

根據(jù)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)的數(shù)據(jù)，1月至11月英國(guó)共注冊(cè)了86,291輛電動(dòng)車(chē)，比2019年的數(shù)字增加了37,850輛，年增長(zhǎng)幅度近50%。柴油車(chē)的數(shù)量則減少了一半以上。

英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)主要來(lái)自三方面原因：疫情期間買(mǎi)家優(yōu)先考慮的變化、公眾對(duì)環(huán)境危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)提高以及車(chē)企需要注冊(cè)更多的低排放車(chē)型以達(dá)到嚴(yán)格的排放目標(biāo)。

RAC數(shù)據(jù)公司的Rod Dennis表示：“2021年將是汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化至關(guān)重要的一年。”

隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量飆升，傳統(tǒng)柴油車(chē)和汽油車(chē)型的銷(xiāo)量受到了沖擊。今年1月至11月，英國(guó)柴油車(chē)注冊(cè)量大幅下降，從2019年同期的583,488輛下降到2020年的246,389輛，降幅達(dá)到58%。

11月也是第一個(gè)——除了今年4月——插電式混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)柴油車(chē)銷(xiāo)量的月份。全英共售出18,062輛插電式電氣化汽車(chē)，而柴油車(chē)型的銷(xiāo)量為15,925輛。

盡管電動(dòng)汽車(chē)需求的增長(zhǎng)會(huì)讓很多人感到驚訝，但這也是行業(yè)大趨勢(shì)的投射。

11月，英國(guó)宣布將自2030年起禁售燃油車(chē)，這比原計(jì)劃提前了整整10年。禁售燃油車(chē)是“綠色工業(yè)革命”計(jì)劃中的核心步驟，英國(guó)期待在2050年之前實(shí)現(xiàn)溫室氣體“凈零排放”目標(biāo)。

RAC數(shù)據(jù)公司指出，自2010年以來(lái)，共有185,137輛純電動(dòng)汽車(chē)在英國(guó)道路上注冊(cè)使用，同時(shí)還有223,384輛插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。隨著英國(guó)向零排放的未來(lái)邁進(jìn)，這些數(shù)字還會(huì)繼續(xù)上升。