特斯拉等28家美企 力爭10年內(nèi)實現(xiàn)全美100%電動車銷售

(原標(biāo)題：特斯拉等28家美企成立游說團(tuán)體 力爭10年內(nèi)實現(xiàn)全美100%電動車銷售)

特斯拉(Tesla)、優(yōu)步(Uber)和美國一些大型公用事業(yè)公司當(dāng)?shù)貢r間周二(11月17日)宣布，他們將成立一個新的游說團(tuán)體，致力推動電動汽車銷售的國家政策出臺。

這一新團(tuán)體名為“零排放交通運輸協(xié)會”(Zero Emission Transportation Association)，他們希望美國政府提高對消費者購買電動汽車的激勵，鼓勵淘汰燃油車。

零排放交通協(xié)會目標(biāo)是在美國銷售的每一輛車都是電動車，并在未來10年內(nèi)實現(xiàn)該目標(biāo)。他們希望到2030年在美國實現(xiàn)100%的電動汽車銷售，即全面電氣化。

該團(tuán)體建議推行五項政策，旨在刺激未來十年美國的電動汽車銷售，包括消費者購買電動汽車時的激勵措施、嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)、改善基礎(chǔ)設(shè)施以支持充電站和其他電動汽車必需品的建設(shè)、側(cè)重于國內(nèi)生產(chǎn)以及聯(lián)邦政府對行業(yè)研發(fā)的支持。

在消費者激勵方面，零排放交通協(xié)會可能會游說政府延續(xù)或擴(kuò)大現(xiàn)有的針對電動汽車購買的7500美元稅收抵免。該計劃始于2009年奧巴馬總統(tǒng)執(zhí)政期間。但現(xiàn)任總統(tǒng)唐納德·特朗普提議取消這項稅收抵免政策，包括特斯拉和通用汽車在內(nèi)的公司一直在努力保持這項抵免。

值得慶幸的是，新當(dāng)選總統(tǒng)喬·拜登提出的議程與零排放交通運輸協(xié)會的目標(biāo)高度一致。他承諾新的稅收優(yōu)惠政策，以及大幅增加電動汽車的充電站，并計劃在美國汽車行業(yè)創(chuàng)造100萬個新就業(yè)機(jī)會，擴(kuò)大零排放的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，到2035年建立無碳污染的電力部門。

該游說團(tuán)體得到了28家企業(yè)的支持，除了特斯拉和優(yōu)步，其他成員包括聯(lián)合愛迪生(ConEdison)、杜克能源、太平洋瓦電公司(PG&E)等能源公司，Chargepoint和EVgo等電動汽車充電公司，以及Lordstown Motors、Rivian和Lucid Motors等電動汽車初創(chuàng)公司。此外還包括全球最大電動汽車電池用鋰生產(chǎn)商Albemarle、鋰電公司Piedmont Lithium和西門子。

2019年，美國汽車制造商一共銷售了32.6萬輛電動汽車，約占美國汽車總銷量的2%，其中近60%來自特斯拉。

加州是美國最大的汽車市場，約占美國汽車總銷量的11%。今年9月，加州州長加文·紐森(Gavin Newsom)表示，該州計劃從2035年開始禁止銷售新的汽油驅(qū)動的乘用車和卡車，這一重大舉措旨在轉(zhuǎn)向電動汽車，并減少溫室氣體排放。