東風(fēng)悅達(dá)起亞：未來將不推出10萬以下車型

隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，高端車型的需求量也是連年陡增。

各個(gè)車企能否抓住這波機(jī)會(huì)，車型定位與品牌形象隨著市場(chǎng)同步升級(jí)，對(duì)于未來的發(fā)展至關(guān)重要。而東風(fēng)悅達(dá)起亞，對(duì)此也給出了明確態(tài)度。

日前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰日前在采訪中表示，東風(fēng)悅達(dá)起亞未來將不再推出售價(jià)低于10萬元以下的車型，同時(shí)未來兩年內(nèi)將引進(jìn)三款全新的車型。

拿出這樣的市場(chǎng)策略，對(duì)于起亞來說，確實(shí)是一個(gè)大膽的決定。畢竟當(dāng)前在國內(nèi)銷量火熱的大眾、豐田等車企，還不敢輕易放棄10萬級(jí)的車型市場(chǎng)。

不過起亞對(duì)此的看法為，目前整體市場(chǎng)來看，10萬元的小型車市場(chǎng)正在萎縮，包括處于主流的品牌同樣如此，已被更多10萬元以下自主品牌市場(chǎng)搶占。

而當(dāng)前起亞在國內(nèi)銷售的，10萬元級(jí)以下的車型數(shù)量，也已經(jīng)足夠。因此，起亞再推出這樣的車型，對(duì)于銷量重振的作用有限。

此外，據(jù)此前官方消息顯示，起亞未來將引進(jìn)的車型，將包含在海外剛發(fā)布不久的全新一代起亞嘉華、全新獅跑以及一款全新的純電動(dòng)車型。

并且，目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5凱酷，已經(jīng)開啟了預(yù)售，該車也被不少網(wǎng)友，看做是起亞的“翻身之作”。

全新K5凱酷，無論是從產(chǎn)品力、外觀設(shè)計(jì)上來看，都體現(xiàn)出了起亞的品牌年輕化、高端化向上升級(jí)的意圖。

同時(shí)，全新起亞K5的預(yù)售價(jià)為16.18—18.98萬，而且還是包牌價(jià)，具有不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

起亞此舉的意圖或許是，既能維持全新起亞K5的品牌形象，又能給出合適的價(jià)位。

只是，此前在國內(nèi)已經(jīng)沉寂的很久的起亞K5，能否憑借著在價(jià)格、產(chǎn)品力方面的優(yōu)勢(shì)，打動(dòng)國內(nèi)消費(fèi)者，后續(xù)的銷量情況會(huì)說明一切。