隱秘的角落 帶給你無(wú)盡的快樂(lè)

2020年的電視劇口碑爆款《隱秘的角落》你看了嗎?改編自紫金陳小說(shuō)《壞小孩》由秦昊+王景春的雙影帝組合及婁燁?lèi)?ài)將張頌文在內(nèi)，以及劉琳、蘆芳生、李夢(mèng)等演技過(guò)硬的戲骨做配，使得這部電視劇成為了近期以來(lái)少有的影視劇佳作。

一共12集的《隱秘的角落》，在電視劇類(lèi)別中體量并不算大，但故事內(nèi)容卻極為豐富，并且細(xì)節(jié)滿滿。影片講述了三個(gè)少年在景區(qū)游玩時(shí)無(wú)意拍攝記錄了一次謀殺，因此便展開(kāi)了一系列反轉(zhuǎn)的冒險(xiǎn)故事。不過(guò)，比起各路演技咖的表演，劇情里“隱秘”的細(xì)節(jié)和潛臺(tái)詞其實(shí)也是一個(gè)隱秘的世界，這些需要觀者細(xì)細(xì)品味的細(xì)節(jié)與潛臺(tái)詞恰恰正是這部電視劇的靈魂所在。

其實(shí)，許多人對(duì)于生活的理解跟一部好的影視作品往往是一樣的，能夠令人久久回味的并不是一瞬間的精彩，而是需要細(xì)心發(fā)現(xiàn)和慢慢品味的過(guò)往片段。細(xì)膩豐富的情感才是生活最寶貴的調(diào)味劑。

作為一位汽車(chē)媒體從業(yè)者，在我的日常生活之中，每天與車(chē)在一起的時(shí)間遠(yuǎn)比其他事物更多，所以，對(duì)于每一臺(tái)我所試駕過(guò)的車(chē)來(lái)說(shuō)，他們都有著特別的意義，是我生活中不可或缺的伴侶之一。我對(duì)車(chē)的喜愛(ài)及快感產(chǎn)生在肉眼所能看到之外的另一層隱秘的角落，這個(gè)角落并不是指車(chē)的空間、動(dòng)力之類(lèi)的硬性指標(biāo)，而是那種獨(dú)一無(wú)二，值得被發(fā)現(xiàn)并能帶給我樂(lè)趣的特性。

通常來(lái)講，我們東方人的性格都很內(nèi)斂、謙遜，因此往往在對(duì)車(chē)的選擇上也喜歡與自己相向而行，讓駕駛過(guò)程能夠在精神上與情感上產(chǎn)生共鳴。所以，造車(chē)風(fēng)格上，日韓品牌也體現(xiàn)出了東方人的這種性格特點(diǎn)，與歐美品牌形成了風(fēng)格上的鮮明對(duì)比。拿日系車(chē)舉例，本田、豐田及日產(chǎn)等品牌都偏向于低調(diào)內(nèi)斂、尤其是在駕駛性能上更是如此。而在這些日系品牌中，給我印象最為深刻的是本田及旗下的高端豪華品牌Acura，眾所周知，本田是一個(gè)不折不扣的技術(shù)控，在汽車(chē)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域有著舉足輕重的地位，而Acura又是一個(gè)源于本田且高于本田，以性能見(jiàn)長(zhǎng)的豪華品牌，低調(diào)內(nèi)斂且實(shí)力雄厚的風(fēng)格在二者身上體現(xiàn)的極其明顯。

這里關(guān)于本田我不想過(guò)多贅述，畢竟已經(jīng)家喻戶曉，我更想說(shuō)的是Acura這個(gè)充滿駕馭色彩并與眾不同的品牌。拿目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上在售的中型豪華SUV廣汽Acura RDX舉例，可以說(shuō)，這款車(chē)是我目前試駕過(guò)，這一級(jí)別里操控最好的車(chē)型，能夠帶給我無(wú)限的駕駛樂(lè)趣。

也許你會(huì)質(zhì)疑，難道寶馬X3這個(gè)當(dāng)紅之星不香嗎?當(dāng)然，在德系陣營(yíng)中，X3絕對(duì)是備受消費(fèi)者喜愛(ài)的，不過(guò)，日系陣營(yíng)中，RDX也絕非等閑之輩。從其搭載的這套2.0T+10AT動(dòng)力總成便可看出它的硬核實(shí)力。況且，第四代SH-AWD的加持，讓這款車(chē)在彎道中的駕駛更是充滿了令人愉悅的暢快感受。平順性與精準(zhǔn)性并重，讓充沛的動(dòng)力能夠更加完美的展現(xiàn)出來(lái)。

毫不夸張的講，就目前為止，在駕駛樂(lè)趣上，我認(rèn)為同級(jí)別車(chē)型中還沒(méi)有RDX的對(duì)手。不過(guò)，這種硬核實(shí)力的來(lái)源其實(shí)是我們第一眼所無(wú)法看到的，就像電視劇《隱秘的角落》一樣，更深層次的東西需要更細(xì)心才能發(fā)現(xiàn)。其實(shí)，我之所以說(shuō)RDX的操控非常好，是因?yàn)槠浯钶d在車(chē)身底部的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的功勞。這套系統(tǒng)前后扭矩分配最高可以達(dá)到90%：10%，后輪扭矩分配最高可達(dá)70%，而左后輪或右后輪可獲得100%的扭矩，動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配系統(tǒng)通過(guò)主動(dòng)加強(qiáng)橫擺力矩，最大限度地發(fā)揮輪胎的牽引力，從而為駕駛者提供出色的駕控信心、操控精度和彎道抓地力。

其實(shí)，如果單看RDX的外觀，你根本無(wú)法體會(huì)到這款車(chē)有如此之強(qiáng)的駕控性能，所以，深入與這款車(chē)交流是必要的。通過(guò)與這款車(chē)的相處，我發(fā)現(xiàn)這套第四代SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)不僅是RDX極致駕控感受的重要組成部分，同時(shí)也是RDX車(chē)身隱秘的角落所帶給駕駛者無(wú)限快樂(lè)的源泉。

說(shuō)實(shí)話，對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，RDX無(wú)疑是非常值得品味的SUV車(chē)型。而這款車(chē)就像電視劇《隱秘的角落》一樣，只要細(xì)細(xì)品味它，就總會(huì)發(fā)現(xiàn)不一樣精彩。