銷量下跌營(yíng)收增長(zhǎng) 中國(guó)成保時(shí)捷一季度最大市場(chǎng)

日前，保時(shí)捷官方公布的2020年第一季度財(cái)報(bào)顯示，該企業(yè)一季度營(yíng)收達(dá)60億歐元，與去年同期相比實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。銷售利潤(rùn)為6億歐元(約合人民幣45.94億元)，同比下滑34%;銷售回報(bào)率為9.5%。

截至到三月底，保時(shí)捷新車交付量為53125臺(tái)，同比下滑5%。其中中國(guó)市場(chǎng)交付量達(dá)到了14100臺(tái)，成為全球最高的單一市場(chǎng)。

此外，與疫情期間其他企業(yè)的裁員景象不同，保時(shí)捷在第一季度中員工數(shù)量增長(zhǎng)了1%，達(dá)到35866人。

對(duì)于保時(shí)捷公司Q1業(yè)績(jī)，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)與信息技術(shù)的保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)副主席麥思格先生(Lutz Meschke)表示，保時(shí)捷投入產(chǎn)出比低是這家企業(yè)在電氣化、數(shù)字化領(lǐng)域的巨額投資，以及疫情帶來的綜合作用導(dǎo)致的。

除此之外，該品牌首款純電動(dòng)車型Taycan推出也使其管理費(fèi)用有所增加。好在保時(shí)捷除汽車之外的其他業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，使得這家企業(yè)在銷量下滑之際依然實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)。

由于全球供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊懺庥龉┙o瓶頸，保時(shí)捷祖文豪森工廠以及萊比錫工廠自3月21日起開始關(guān)閉，產(chǎn)量受到了極大影響。

不過該企業(yè)近期宣布，上述兩家工廠將于5月4日起逐漸恢復(fù)生產(chǎn)。為保證員工復(fù)工后的健康，保時(shí)捷規(guī)定生產(chǎn)部門的員工須保持最少1.5米的安全距離，遵守基本工作守則，在指定范圍內(nèi)佩戴口罩工作。