從追趕到領(lǐng)跑 鐵路高質(zhì)量發(fā)展翻開新篇章

中共中央宣傳部6月10日舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，國家鐵路局副局長安路生介紹，這十年，鐵路路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量大幅提升。鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過了7萬億元，增產(chǎn)里程5.2萬公里。到2021年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到了15萬公里，其中高鐵4萬公里。鐵路已經(jīng)覆蓋了全國81%的縣，高鐵通達(dá)93%的50萬人口以上城市。基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

中國高鐵領(lǐng)跑世界是國家發(fā)展的見證，從弱到強(qiáng)滄桑巨變的一個(gè)縮影。從內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車，再到高鐵動(dòng)車，從追趕到領(lǐng)跑，從曾經(jīng)的地?zé)o寸鐵，到如今的自主研發(fā)，中國鐵路工作者始終堅(jiān)持矢志創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，解決了一系列技術(shù)難題，努力實(shí)現(xiàn)鐵路裝備的更新?lián)Q代。從林海雪原到江南水鄉(xiāng)，從大漠戈壁到東海之濱，中國高鐵跨越大江大河、穿越崇山峻嶺、通達(dá)四面八方，深刻改變著中國的“時(shí)空距離”。如今，正在快速推進(jìn)的“八縱八橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)，讓一列列鋼鐵馬車飛馳在祖國大地上，帶來時(shí)空觀念的巨變。舒適的乘車環(huán)境，溫馨的乘車體驗(yàn)，各具特色的鐵路旅游品牌，讓“千里江陵一日還”不再成為奢望。中國人民正通過奮斗創(chuàng)造美好生活的時(shí)代畫卷，正徐徐像我們打開。

作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和重要的民生基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路承擔(dān)著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”角色。以今年5月份為例，鐵路對(duì)外加強(qiáng)國際聯(lián)運(yùn)，中歐班列累計(jì)開行1357列、發(fā)送12.95萬標(biāo)準(zhǔn)箱，日均環(huán)比分別增長12%、13.3%;西部陸海新通道班列發(fā)送7.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長20.5%;主要港口鐵水聯(lián)運(yùn)量107萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長35.1%。對(duì)內(nèi)保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸，累計(jì)發(fā)送糧食、化肥1470萬噸，同比增長25.4%;發(fā)送電煤1.1億噸，同比增長7%，全國363家鐵路直供電廠存煤平均達(dá)33.4天，保持較高水平。在我國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的背景下，鐵路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量雙雙位居世界第一，形成了以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

隨著鐵路建設(shè)的推進(jìn)，鐵路服務(wù)質(zhì)量也在進(jìn)一步地提升。在貨運(yùn)方面，“鐵路快通”模式的實(shí)行，大幅提高鐵路進(jìn)出口貨物運(yùn)輸通行效率;鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)(95306)的升級(jí)改版，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)全程網(wǎng)上辦理，大幅提升了鐵路貨運(yùn)便利化程度和貨主發(fā)貨體驗(yàn)，有效推動(dòng)了鐵路貨運(yùn)提質(zhì)增效。在客運(yùn)方面，無論是網(wǎng)絡(luò)購票、電子客票、在線選座、在線訂餐等服務(wù)新舉措的推行，還是12306手機(jī)APP “適老化”功能改造等便民舉措，讓人民群眾的出行更加便捷舒適;公益性“慢火車”的開行惠及鐵路沿線人民群眾;“春耕專列”、“旅游專列”、“高考專列”等各種專列的開行，讓民眾幸福感、獲得感不斷增強(qiáng)?？梢哉f，“人享其行、物暢其流”已經(jīng)成為老百姓享受美好生活的真實(shí)寫照。

縱橫交錯(cuò)，阡陌交通。越織越密的交通網(wǎng)，織出的是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的錦繡路，鋪成的是人民群眾的幸福路，展開的是中國不斷興旺發(fā)達(dá)的強(qiáng)國路。展望未來，中國鐵路將繼續(xù)加快推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè)，提升運(yùn)輸質(zhì)量，提高服務(wù)品質(zhì)，奮力開創(chuàng)新時(shí)代，翻開“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的新篇章。(王玉琛)