收好尾 開好頭 努力實(shí)現(xiàn)“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”既定目標(biāo)

2021年收官在即，回首望去，艱辛與收獲并存。一年中，疫情多次反復(fù)，所幸全國(guó)人民眾志成城，抗疫成果斐然;一年中，中歐班列逆勢(shì)增長(zhǎng)，維持了世界供應(yīng)鏈的穩(wěn)定;一年中，以貨補(bǔ)客特別是電煤保供成效明顯，節(jié)支創(chuàng)效力度不斷加大;一年中，票務(wù)制度多次優(yōu)化，精心打造溫馨旅程…凡此種種，只為守得云開見月明。

不可否認(rèn)，鐵路今年面臨的困難和壓力是空前的。安全穩(wěn)定和運(yùn)輸生產(chǎn)的形勢(shì)非常嚴(yán)峻，尤其是全年客流綜合指數(shù)分析，鐵路客運(yùn)收入在2021年呈現(xiàn)出連續(xù)向下的態(tài)勢(shì)。鑒于不可控因素的存在，國(guó)鐵集團(tuán)高瞻遠(yuǎn)矚，早在9月份，國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)今年后4個(gè)月經(jīng)營(yíng)工作進(jìn)行動(dòng)員部署，號(hào)召?gòu)V大干部職工打一場(chǎng)“堅(jiān)守安全穩(wěn)定底線、實(shí)現(xiàn)職工收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，堅(jiān)守盈虧目標(biāo)底線、實(shí)現(xiàn)全年主要目標(biāo)任務(wù)”攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保鐵路“十四五”良好開局。如今，“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段的關(guān)鍵時(shí)刻，11月26日，國(guó)鐵集團(tuán)再次發(fā)出動(dòng)員令，號(hào)召全集團(tuán)員工再接再厲、全力以赴，務(wù)必守好尾、開好頭。

兩條底線，兩個(gè)目標(biāo)，道阻路長(zhǎng)。鐵路部門作為國(guó)家發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)民生的重要支撐，在維系社會(huì)、人員穩(wěn)定、推動(dòng)改革深入發(fā)展上起著重要的作用。如今，到了“百米沖刺”的關(guān)鍵階段，越要錨定目標(biāo)、咬定青山不放松，越要堅(jiān)持不懈、堅(jiān)定不移干到底。國(guó)鐵集團(tuán)系統(tǒng)分析研判鐵路經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，調(diào)整優(yōu)化了全路全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，借助黨史學(xué)習(xí)教育和貫徹學(xué)習(xí)黨的十九屆六中全會(huì)精神的東風(fēng)，以鐵路光榮的傳統(tǒng)和作風(fēng)，有效應(yīng)對(duì)了疫情沖擊和市場(chǎng)波動(dòng)帶來的考驗(yàn)。當(dāng)然，全面實(shí)現(xiàn)“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”并不是靠喊喊口號(hào)勒勒腰帶就能解決的，關(guān)鍵還在于人心齊，要將各項(xiàng)制度落到實(shí)處，將各項(xiàng)決策轉(zhuǎn)化成效益，以完成盈虧目標(biāo)的實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)對(duì)黨忠誠(chéng)、踐行“兩個(gè)維護(hù)”;既需要鐵路人顧全大局，更需要增強(qiáng)銳意進(jìn)取的責(zé)任感和使命感，全體擰成一股繩，力往一處使，以更加昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，努力向全國(guó)人民和鐵路職工交出一份合格的答卷。

旗幟正烈，目標(biāo)已定，不動(dòng)搖不移位。維護(hù)好鐵路的祥和、穩(wěn)定，是每一位鐵路人義不容辭的責(zé)任。收好尾，開好頭，高質(zhì)量踐行“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的鏗鏘承諾，讓我們一起行動(dòng)!