拉林鐵路助力西藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h1>

近日一條“新天路”——拉林鐵路開通運(yùn)行的消息成為人們熱議的焦點(diǎn)。這條90%以上線路在海拔3000米以上，跨越了岡底斯山，盤旋在喜馬拉雅山和唐古拉之間的藏南谷地，蜿蜒的穿過岡底斯山脈，16次跨越雅魯藏布江的鐵路開通運(yùn)行，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通火車的現(xiàn)狀，改善了西藏東南部交通落后的現(xiàn)狀，為雪域高原的發(fā)展注入了新的活力。

拉林鐵路的開通提高人民群眾的幸福指數(shù)。拉林鐵路的開通運(yùn)行擺脫了既有公路、航空等交通方式極易因高原特殊氣候而受阻的困境，大大提升了沿線交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和通達(dá)性。從拉薩至山南和林芝最快分別耗時(shí)1小時(shí)10分、3小時(shí)29分就可到達(dá)，極大的縮短了人們出行的時(shí)間，讓藏區(qū)人民的出行更加便捷。

拉林鐵路的開通助力西藏地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。拉林鐵路全程經(jīng)過9個(gè)人口密度和活躍程度比較高且擁有豐富旅游資源的縣域，過去由于交通條件制約，沿線旅游資源開發(fā)受限。但隨著拉林鐵路的開通，其他地方的人們?nèi)ゲ貣|南地區(qū)旅游將會(huì)更加方便，有利于當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)牧民增收致富，為沿線地區(qū)培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

同時(shí)拉林鐵路的快速高效運(yùn)輸能力，年貨運(yùn)能力可達(dá)1000萬噸，為各類物資運(yùn)輸提供有力支撐，使沿線地區(qū)的商務(wù)經(jīng)濟(jì)往來更加便捷高效，也將極大促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善。

拉林鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是西藏首條電氣化鐵路，同時(shí)也是川藏鐵路的重要組成部分。它的開通將完善和優(yōu)化西藏鐵路網(wǎng)的布局和規(guī)劃，同時(shí)為國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，完善路網(wǎng)布局、增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)國(guó)家安全起到巨大的促進(jìn)作用，使西藏的交通邁上一個(gè)新的臺(tái)階，成為一條逐夢(mèng)“新天路”，對(duì)西部地區(qū)今后的戰(zhàn)略發(fā)展意義深遠(yuǎn)。相信承載著藏家兒女幸福和吉祥的拉林鐵路，必將成為一條富民興藏的新“天路”，助力西藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車道”。(作者：牛保玉)