軌道建設(shè)再提速!長三角高鐵里程超6600公里
2月22日,長三角地區(qū)三省一市交通運輸部門主要負(fù)責(zé)人工作會議在江蘇南通舉行,三省一市交通運輸部門共同簽署省級綜合交通運輸調(diào)度和應(yīng)急指揮協(xié)議、超限超載嚴(yán)重失信主體對象名單聯(lián)合整治備忘錄。記者從會上獲悉,2022年長三角新增高鐵超130公里,高速鐵路運營總里程超過6600公里。今年,回應(yīng)群眾訴求與呼聲,推進(jìn)寧杭高鐵二通道等被列入2023年長三角交通部門工作要點。
長三角互聯(lián)互通交出“滿意新答卷”
近年來,三省一市交通運輸部門合力推進(jìn)長三角互聯(lián)互通,交通運輸一體化交出“滿意新答卷”。軌道上的長三角建設(shè)再提速。高速鐵路里程超過6600公里,覆蓋三省一市95%的設(shè)區(qū)市,總里程位居全國主要城市群首位;其中江蘇高鐵里程超2200公里,占長三角高鐵里程三分之一。 省際公路聯(lián)通能力加速提升。高速公路網(wǎng)規(guī)模達(dá)1.67萬公里,實現(xiàn)陸域縣縣通;2022年新增4個省際高速公路接口,總數(shù)達(dá)33個,其中江蘇與滬浙皖銜接省際高速公路接口達(dá)24個,占長三角總接口數(shù)的72%,省際通達(dá)度有效提升,省際出行時間明顯減少,百姓跨省出行更加高效。水上長三角潛力持續(xù)激活。 交通“同城待遇”取得階段性成果。長三角累計發(fā)行超4000萬張加載交通功能可在長三角地區(qū)通用的第三代社???,持此卡的江蘇居民可在長三角全部設(shè)區(qū)市及全國318個城市乘坐公共交通一卡通行,同時在江蘇乘坐公交、地鐵還可享受當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ǔ鲂型谴?。省際毗鄰公交網(wǎng)絡(luò)體系日益完善,2022年長三角新開通12條省際毗鄰公交線路,累計達(dá)95條。
寧杭高鐵二通道被列入今年工作要點
2023年,三省一市將繼續(xù)加快推進(jìn)長三角交通基礎(chǔ)設(shè)施快聯(lián)快通。共建軌道上的長三角方面,江蘇今年將建成南沿江城際鐵路,開工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路江蘇段、蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段,力爭開工合肥至宿遷鐵路泗縣至宿遷段。加快打通省際待貫通公路方面,力爭開工南京-和縣高速公路江蘇段,加快推進(jìn)上海至宜興高速公路、常臺高速公路蘇州至嘉興段改擴(kuò)建等項目前期工作。協(xié)同推進(jìn)水上長三角方面,將開工建設(shè)長湖申線京杭運河至蘇滬省界段,推進(jìn)蘇南運河、宿連航道等能級提升,加快推進(jìn)乍嘉蘇線等項目前期工作。合力打造世界級機(jī)場群,今年鹽城機(jī)場T1航站樓改造將建成投運,南通新機(jī)場等項目前期工作加快推進(jìn)。 記者還從會上獲悉,三省一市交通部門充分響應(yīng)廣大群眾的需求和呼聲,將群眾反映的長三角一體化中的急難愁盼問題進(jìn)行了分析,寧杭高鐵二通道、省際毗鄰公交、城際和市域郊鐵路建設(shè)以及提升交通出行同城待遇等高頻次需求,納入了2023年的工作要點?,F(xiàn)有寧杭高鐵2013年開通,經(jīng)南京、常州溧陽、無錫宜興、浙江長興、湖州至杭州,寧杭二通道在其西側(cè),將彌補(bǔ)沿途南京高淳等地的高鐵空白。
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