江蘇省公路治超辦法明年元旦起實(shí)施

(記者 孫煒杰)記者從省交通運(yùn)輸管理局獲悉，近日，《江蘇省治理公路超限超載運(yùn)輸辦法》(以下簡稱《辦法》)經(jīng)省政府常務(wù)會(huì)議審議通過，自2023年1月1日起施行。《辦法》的出臺(tái)實(shí)施，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)公路貨物超限超載運(yùn)輸治理，保障公路完好、安全、暢通，保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。

省交通運(yùn)輸廳副廳長丁峰介紹，近年來，我省治超工作取得了階段性顯著成果。高速公路入口檢測超限率下降至0.10%;國省普通干線公路超限率下降至0.18%，超限超載運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)顯著下降。2020年，江蘇治超工作受到國務(wù)院江蘇安全生產(chǎn)督導(dǎo)組充分肯定，“江蘇方案”被作為典型經(jīng)驗(yàn)向全國推廣。2021年，江蘇治超工作在全國平安公路建設(shè)考核中獲得第一名。

我省2005年頒布實(shí)施的《江蘇省治理公路超限運(yùn)輸辦法》 ，是全國首部專項(xiàng)治理公路超限運(yùn)輸?shù)氖〖?jí)政府規(guī)章，有力保障了我省公路事業(yè)的良性發(fā)展。為適應(yīng)全省治超工作需要，針對(duì)公路超限超載運(yùn)輸治理機(jī)制不健全、“百噸王”等嚴(yán)重超限超載運(yùn)輸違法行為仍然存在等問題，我省采取“廢舊立新”方式對(duì)《江蘇省治理公路超限運(yùn)輸辦法》進(jìn)行全面修訂。

修訂后的《辦法》將適用范圍由“治理公路超限運(yùn)輸”調(diào)整為“治理公路超限超載運(yùn)輸”，同時(shí)將超限超載運(yùn)輸?shù)?ldquo;源頭管理”等有關(guān)內(nèi)容也納入治理范圍;明確政府要加強(qiáng)對(duì)治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，形成政府主導(dǎo)的公路治超責(zé)任閉環(huán);明確車輛生產(chǎn)企業(yè)義務(wù)，進(jìn)一步界定貨物裝載源頭單位的范圍與標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化貨物裝載源頭單位義務(wù)，明確裝載環(huán)節(jié)監(jiān)管要求;完善路面通行管理，明確道路運(yùn)輸相關(guān)要求，細(xì)化大件運(yùn)輸通行要求，固化路面聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，落實(shí)橋涵定期排查要求。《辦法》有四個(gè)方面亮點(diǎn)：構(gòu)建了齊抓共管治超新格局，構(gòu)筑了全鏈條治超工作體系，強(qiáng)化了全環(huán)節(jié)安全責(zé)任落實(shí)，優(yōu)化了源頭生產(chǎn)企業(yè)選址與產(chǎn)品設(shè)計(jì)。