常泰長江大橋主航道橋下部結(jié)構(gòu)施工完成

10月16日，經(jīng)過連續(xù)19個小時的澆筑，常泰長江大橋4號墩墩頂橫梁第二節(jié)澆筑完成，標志著大橋主航道橋下部結(jié)構(gòu)施工圓滿完成，全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

常泰長江大橋主航道橋總長2440米。其中主航道橋斜拉橋主跨1176米，是目前在建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。另外，天星洲專用航道橋、錄安洲專用航道橋主跨均為388米，是目前在建的世界最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋。

據(jù)了解，由中交二航局承建的大橋1號到4號墩均為水上墩柱，其中1號墩、2號墩為天星洲專用航道橋主墩，3號墩、4號墩為主航道橋的邊墩和輔助墩。其中，4號墩墩柱高度61.32米，墩頂橫梁高度8米，橫橋向最大寬度46.9米。本次澆筑的為4號墩橫梁第二節(jié)含墩柱部分混凝土，累計方量共980立方米，一次澆筑成形。

自2020年10月30日常泰長江大橋主航道橋下部結(jié)構(gòu)首次施工，即首根主橋水上鉆孔灌注樁啟動以來，該公司建設(shè)團隊先后克服了多墩大型基礎(chǔ)先圍堰后樁法及先樁后圍堰法同步施工、大體積圍堰封底混凝土澆筑、大尺寸墩柱及橫梁施工的技術(shù)及生產(chǎn)組織難題，順利完成了常泰長江大橋泰興側(cè)水上主墩下部結(jié)構(gòu)全部施工。

據(jù)悉，下一階段，大橋建設(shè)方將在做好安全、質(zhì)量、環(huán)保、防疫等工作的前提下，持續(xù)開展主航道橋主塔中塔柱施工和專用航道橋上部結(jié)構(gòu)鋼桁(拱)架設(shè)，同時為鋼桁梁墩頂梁段架設(shè)做好準備。