風(fēng)勁揚(yáng)帆 乘勢而為！江蘇全省江河湖海融入5G時代

水韻江蘇，碧波萬頃。由水融匯而成的魚米之鄉(xiāng)，近日展現(xiàn)出了一番新氣象：省內(nèi)江河湖海在國內(nèi)率先迎來5G時代，實(shí)現(xiàn)了移動5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

今年年初，國務(wù)院批復(fù)、國家發(fā)改委正式印發(fā)《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》，其中要求加快沿海新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。江河湖海5G全覆蓋，不僅是技術(shù)與地域上的全面突破，更是提振信心、釋放產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ囊淮笈e措。

未來已來，江蘇移動護(hù)航各界業(yè)態(tài)開拓發(fā)展，攜手踏入5G驅(qū)動開啟的“新紀(jì)元”。

揚(yáng)帆入海，

繪就海洋覆蓋“全地圖”

“下載速度280.48Mbps、上傳速度179.16Mbps”，已經(jīng)完工3個月了，江蘇移動南通分公司海上基站項(xiàng)目經(jīng)理吳維國仍能脫口而出這組來自如東海上換流站附近海域的5G傳輸測試數(shù)據(jù)。作為省內(nèi)信號傳輸距離最遠(yuǎn)的5G基站，它的背后，是由江蘇移動敢闖敢試、敢為人先的精神特質(zhì)而打下的深深烙印，更是其在海域5G建設(shè)上竭力拼搏的生動縮影。

因海而生，向海而興。近年來，江蘇沿海近海養(yǎng)殖、灘涂旅游、海上風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，5G覆蓋成為“剛需”。針對5G建設(shè)，海岸線與海島尚有陸地可依，但是在廣闊無垠的海面上，缺乏5G基站附著地點(diǎn)。正是由于這一特殊性，在海上進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，一度成為通信運(yùn)營企業(yè)的一項(xiàng)難題。

即便如此，江蘇移動也啃下了這塊“硬骨頭”。通過開展沿海網(wǎng)絡(luò)專項(xiàng)建設(shè)工程，以“陸地+島嶼+風(fēng)電平臺”組合方式，織就了一張“沿海體驗(yàn)優(yōu)，近海信號穩(wěn)，遠(yuǎn)海呼得著”的海洋精品5G無線網(wǎng)。在南通，江蘇移動已建成全省半數(shù)以上的海上風(fēng)電平臺5G基站。

“海上不比陸地，每一次乘船出海對我們來說都是一場考驗(yàn)。”吳維國回憶，建設(shè)階段，每出一次海，就意味著3小時的海上顛簸與數(shù)十公斤器材的人力搬運(yùn)，加上海上天氣變化莫測，安裝要搶抓天氣、潮汐的窗口期。“每到一站，要爬到25米的塔上作業(yè)，看著腳下的海浪拍打，心里慌得很。安裝的時候，我們都特別小心，生怕配件掉進(jìn)海里。”

基于如東海上換流站建設(shè)而成的江蘇最遠(yuǎn)5G基站，正是源于這一項(xiàng)目。這座基站的海纜長度達(dá)到120公里，而布局海纜如此之長的5G基站，是江蘇移動有史以來第一次。“這里離海岸線70多公里，超過了光模塊的極限傳輸距離。我們琢磨了很多方案，最終采用海上SPN承載和OTN光傳送網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合，搭建一套波分系統(tǒng)，解決了信號回傳距離受限的問題。”吳維國表示，這類方式在全國屬首創(chuàng)。建設(shè)完工后的測速結(jié)果顯示，附近海域的5G平均速率達(dá)到了此前4G時期的10倍。

一艘艘船舶出海再返航，一件件設(shè)備駁運(yùn)再架構(gòu)……如今，在954公里的海岸線上，江蘇移動讓161個5G基站迎著海風(fēng)巍然而立，實(shí)現(xiàn)了江蘇海域近海40公里的5G覆蓋。

向海圖強(qiáng)，風(fēng)勁揚(yáng)帆。“互聯(lián)網(wǎng)+海洋”深度融合促進(jìn)著“深藍(lán)大腦”的形成。江蘇移動在國家“堅持陸海統(tǒng)籌，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國”的大背景下，讓海洋信息通信基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，有力推動“智慧海洋”產(chǎn)業(yè)成為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

川流不息，

“靶向”發(fā)力補(bǔ)齊信號盲點(diǎn)

江蘇川流，經(jīng)年流波。省內(nèi)江河湖泊中，長江、太湖等重要水域成為5G全覆蓋建設(shè)重點(diǎn)。“針對淡水水域，我們在已建成的4G基站基礎(chǔ)上，開展了5G升級工作。”江蘇移動規(guī)劃技術(shù)部丁智經(jīng)理介紹，在升級優(yōu)化江河湖域通信的同時，江蘇移動積極填補(bǔ)信號盲區(qū)，滿足航運(yùn)、漁業(yè)、旅游業(yè)、工程、應(yīng)急、行政執(zhí)法等方面的通信需求。

“補(bǔ)盲”需得先“掃盲”。江蘇移動與省海事局、各地海事部門充分對接，先后聯(lián)合組織在江面及沿江區(qū)域開展數(shù)十輪次長江通信網(wǎng)絡(luò)信號測試，并對排查出的網(wǎng)絡(luò)信號盲區(qū)進(jìn)行了專項(xiàng)規(guī)劃：在有基站區(qū)域，布局5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、調(diào)整網(wǎng)絡(luò)扇區(qū)，確保航道信號最優(yōu)化;在無基站區(qū)域，高效布局新建5G基站，全面提升沿江網(wǎng)絡(luò)通信能力。

總體建設(shè)有序推進(jìn)的同時，江蘇移動著眼于江河湖泊沿岸的“小微堵點(diǎn)”，因地制宜打出“組合拳”，以應(yīng)對島嶼多造成的地形復(fù)雜以及江面寬的地段選址難等問題。在南通，依托蘇通大橋、滬蘇通長江公鐵大橋，建設(shè)移動5G微站，同時實(shí)現(xiàn)橋面、江面5G覆蓋。在蘇州張家港，面對江蘇長江段少有的獨(dú)立島嶼雙山島，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了微波設(shè)備同時對接PTN和SPN設(shè)備，讓5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全島。

自江流向南遠(yuǎn)眺，澄碧的太湖有了一顆“綠心”。對江蘇移動無錫分公司網(wǎng)優(yōu)工程師楊錫繼來說，沒人能比他更熟悉湖岸線。為了彌補(bǔ)4G時期湖心未能完成覆蓋的“遺憾”，他跑遍太湖沿岸，通過測試數(shù)據(jù)和仿真系統(tǒng)，結(jié)合湖中島嶼和沿岸地形分布，梳理出太湖覆蓋補(bǔ)點(diǎn)2.6GHz 5G基站28個、700M 5G基站48個，并快速完成站點(diǎn)建設(shè)。優(yōu)化過程中，他還協(xié)同蘇州、常州同事共同完善邊界區(qū)域網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，讓信號精準(zhǔn)“入駐”湖心。

水韻江蘇聯(lián)網(wǎng)入云，及時傳遞著永不間斷的數(shù)據(jù)。放眼江河湖泊，江蘇移動細(xì)心“把脈”，“靶向”發(fā)力，精確測算基站釋放的扇形信號區(qū)域，讓5G通信覆滿水面。

推陳出新，

政企應(yīng)用迎技術(shù)革新機(jī)遇

遙看長江，奔涌波濤載著無數(shù)船舶向前航行，寬闊的江面上一派繁忙景象。潮涌之上，一架無人機(jī)在空中飛轉(zhuǎn)，鏡頭對準(zhǔn)貨輪浮漂進(jìn)行拍攝，記錄下的畫面實(shí)時回傳到海事部門監(jiān)控室大屏上。

2020年，交通運(yùn)輸部海事局提出推進(jìn)“陸?？仗?rdquo;一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系建設(shè)。長江水道航運(yùn)發(fā)達(dá)，江蘇段航線船舶日流量長期處于高位。面向智慧海事，江蘇移動充分利用5G全覆蓋優(yōu)勢，量身打造“5G+海事”新應(yīng)用。

以前，海事巡查人員如果發(fā)現(xiàn)過往船只有違法行為，需要在下一個港口叫停、處置。后來有了無人機(jī)，巡查人員可將違法證據(jù)照片上傳到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通知相關(guān)人員，在網(wǎng)絡(luò)上就能完成整個流程。

4G時代，操作無人機(jī)很大程度上依賴飛手，也無法很好地實(shí)現(xiàn)畫面回傳。然而5G網(wǎng)絡(luò)下，只要在后臺系統(tǒng)里設(shè)定好航線，無人機(jī)就能夠在預(yù)設(shè)點(diǎn)位上記錄執(zhí)法過程，安全性和數(shù)據(jù)傳輸能力都得到有力保證，大大增強(qiáng)了海事部門對轄區(qū)內(nèi)水上安全形勢的掌控。

陸地上的監(jiān)察手段也迎來變化。在長江常州段25.8公里的江岸線上，117套人車結(jié)構(gòu)化攝像機(jī)、全景AR攝像機(jī)、紅外線熱成像攝像機(jī)、智能巡邏機(jī)器人等智能化監(jiān)控設(shè)備，以360度全視角監(jiān)控著長江江面。

這張服務(wù)于公安部門的“智能防控天網(wǎng)”，得益于5G高速網(wǎng)絡(luò)的有力支撐。江蘇移動常州分公司集客業(yè)務(wù)支撐高級主管張亞建介紹，智能化監(jiān)控是在積極響應(yīng)公安執(zhí)法監(jiān)督管理需求下，兩方設(shè)計合作的成果。當(dāng)監(jiān)控設(shè)備拍到可疑畫面，就會實(shí)時傳輸數(shù)據(jù)至長江禁捕退捕信息化防控平臺，快速識別出沿江垂釣、本地船舶偷捕、外地船舶入境偷捕和地籠絲網(wǎng)捕撈等四類違法行為，并自動報警，有效打擊違法捕撈行為，落實(shí)長江大保護(hù)。

據(jù)了解，智能防控天網(wǎng)上線一年多來，累計推送各類預(yù)警信息近6000條，下發(fā)工作指令超100條，協(xié)助教育驅(qū)離放行70余人、破獲非法捕撈案件9起、抓獲非法捕撈嫌疑人16人、查獲漁獲200余公斤，極大震懾了涉漁違法犯罪行為。

“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)。”保護(hù)長江，既是歷史責(zé)任，也是綠色發(fā)展的時代旋律。江蘇移動聚焦長江，與公安、城管等部門問道良策，碰撞出共護(hù)長江的“5G智慧”，讓長江治理執(zhí)法跑出“加速度”。

目前，長江江蘇段沿岸城市中，南京、蘇州、泰州、常州、揚(yáng)州等地相關(guān)執(zhí)法監(jiān)督部門陸續(xù)與江蘇移動達(dá)成合作，深入研究精準(zhǔn)定位航運(yùn)、環(huán)保等相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，為水域航業(yè)賦能提智。

崇實(shí)為民，

擦“靚”百姓幸福底色

午后間隙，輕柔的陽光為海灘綴出點(diǎn)點(diǎn)晶瑩，連云港海頭鎮(zhèn)海前村的主播們捧起剛捕撈的海鮮，在直播鏡頭前熱情推薦。

“這些都是剛剛上岸的海鮮，想吃就下單!”直播平臺上，村民靜姐一邊介紹，一邊打包已售海貨。靜姐夫妻運(yùn)營著一個有十幾萬粉絲的直播賬號。他們一直都做著包船去碼頭收鮮的生意，因?yàn)槭挣r按照海上潮汐時間定，深更半夜出門也是常有的事。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，他們趕上電商經(jīng)濟(jì)大潮，實(shí)現(xiàn)了在收鮮現(xiàn)場隨時隨地“開播”的愿望，海貨也賣得更加順暢。“以前拍視頻賣貨，要找信號好的地方才能發(fā)出來。現(xiàn)在碼頭上有了5G覆蓋，我拿到貨就能開播，而且畫面特別清楚，不會卡頓。”靜姐笑著說，自己再也不用等“風(fēng)吹過來的信號”。

看到周圍親鄰“云上”帶貨，生意還紅火，村民們紛紛開始電商銷售的嘗試。在這股直播帶貨、電商拓銷的風(fēng)潮下，海頭鎮(zhèn)成為省農(nóng)村電子商務(wù)示范鎮(zhèn)。

5G覆蓋，不光讓電商走進(jìn)大伙的日常生活，也為農(nóng)旅插上了智慧翅膀。現(xiàn)在，基于移動5G網(wǎng)絡(luò)的洪澤全域旅游平臺，將洪澤湖周邊26個鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)實(shí)現(xiàn)云上聯(lián)接，依托精準(zhǔn)、海量的視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)、運(yùn)營商數(shù)據(jù)采集分析，從出行、購物、餐飲、娛樂等多方面為游客打造一站式服務(wù)。搭上5G快車后，洪澤全域旅游發(fā)展成效顯著。據(jù)統(tǒng)計，作為洪澤湖景區(qū)重要景點(diǎn)之一的蔣壩，在今年的螺螄節(jié)活動期間，游客旅游熱情高漲，累計接待6.9萬人次。

民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。近年來，村莊美、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、村民富、鄉(xiāng)風(fēng)好、管理精的鄉(xiāng)村振興新畫卷正在江蘇田間繪就。一連串5G智慧應(yīng)用的落地開花，見證了“江河湖海5G全覆蓋”項(xiàng)目乘勢而上，助力鄉(xiāng)村振興提擋加速，加強(qiáng)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋的全過程。江蘇移動緊扣鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署，持續(xù)滿足沿海漁民高質(zhì)量生活、學(xué)習(xí)需求，提供5G高清視頻通話、優(yōu)惠流量包等多樣化服務(wù)，讓百姓更真切感受到5G網(wǎng)絡(luò)帶來的便利。