聽·見｜機(jī)關(guān)車位“組團(tuán)開”，“盆景”變“風(fēng)景”的啟示

春節(jié)臨近，年味漸濃。在萬家團(tuán)圓、出游探親的高峰期，城市交通壓力也隨之進(jìn)入“峰值”。近日，江蘇鎮(zhèn)江、湖北荊州、湖南衡陽、廣東連州等多地紛紛發(fā)布通告，宣布春節(jié)期間機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車場向社會免費(fèi)開放 。

曾幾何時，機(jī)關(guān)單位停車場對外開放還是個別地方的“新鮮事”，往往帶有某種試點(diǎn)色彩。而今，這種做法已在全國多地“組團(tuán)”出現(xiàn)，不再是零星的“盆景”，而正在匯聚成一道惠民的“風(fēng)景”。從鎮(zhèn)江連續(xù)9天免費(fèi)開放5734個泊位，到荊州中心城區(qū)盤活3萬余個免費(fèi)泊位，再到衡陽、連州等多地政府帶頭垂范，這種“應(yīng)免盡免、能開盡開”的底氣，源于對群眾急難愁盼問題的精準(zhǔn)把脈 。當(dāng)政府機(jī)關(guān)主動拆掉那堵無形的“墻”，換來的是市民“停車不再難”的獲得感，這種與民方便的姿態(tài)，本身就是對機(jī)關(guān)形象最生動的塑造。

這種政策的推行，本質(zhì)上是一次公共資源的高效配置，實現(xiàn)的是多方共贏。機(jī)關(guān)單位辦公區(qū)與社會消費(fèi)區(qū)在用車時間上存在天然的“錯峰”特性：節(jié)假日期間辦公車位閑置，而商業(yè)區(qū)、景區(qū)車位卻“一位難求”。通過打破壁壘，讓閑置的“沉睡資源”活起來，既緩解了交通擁堵，又釋放了消費(fèi)潛力 。對政府而言，這并非簡單的“讓位”，而是通過微小的治理成本，換取了巨大的社會認(rèn)同感;對百姓而言，這種“身邊就有車位”的便利，讓節(jié)日出行的幸福感更加具體而微 。

機(jī)關(guān)大院的這種表率作用，對文旅假期中的服務(wù)行業(yè)和城市治理具有極強(qiáng)的啟發(fā)與示范意義。文旅市場的競爭，不只是自然風(fēng)光的比拼，更是精細(xì)化服務(wù)能力的較量。如果擁有特殊安保需求的機(jī)關(guān)單位都能克服困難、打開大門，那么其他的企事業(yè)單位、學(xué)校乃至社會力量，在資源共享上是否也能有更大的作為?解決社會治理的難點(diǎn)，往往不在于硬件建設(shè)的堆砌，而在于是否具備“換位思考”的共情能力。

當(dāng)然，“共享車位”開放只是第一步，如何讓市民“找得快、停得穩(wěn)、玩得好”才是考驗。未來，各地應(yīng)嘗試將車位信息實時接入數(shù)字地圖，通過智慧交通系統(tǒng)實現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航。同時，不妨以停車場開放為契機(jī)，探索更多文旅融合的可能性，將機(jī)關(guān)大院停車場或其他區(qū)域打造成更有溫度的城市加油站、展示窗、會客廳。

停車雖是“小事”，卻牽動民生。從開放停車場這件小事做起，我們看到了各地建設(shè)服務(wù)型政府的誠意。期待這種“從盆景到風(fēng)景”的轉(zhuǎn)變能持續(xù)深化，讓更多公共資源走出“高墻”，在共享與流轉(zhuǎn)中產(chǎn)生更大的社會效益。

(范杰遜)