今年徐州計劃新改建農(nóng)村公路302公里、改造危橋37座——發(fā)展“農(nóng)路+”，資源一線連

記者 崔昊 通訊員 彭鹿 楊亞

這個暑假，到徐州市銅山區(qū)呂梁山風景區(qū)自駕游的旅客絡繹不絕。如此情形，離不開一條農(nóng)村公路——單棠路。有“全國最美鄉(xiāng)村路”之稱的單棠路全長16.5公里，路面寬21米，貫穿呂梁山風景區(qū)，串聯(lián)起呂梁園博園附近花海、呂梁商業(yè)街、“十里杏花村”馬集村等一批旅游產(chǎn)業(yè)項目，是徐州“四好農(nóng)村路”建設的典范和縮影。

一條條農(nóng)路，串起一路風景，帶活一方產(chǎn)業(yè)。日前，徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心扎實開展相關縣區(qū)農(nóng)村公路建設項目質(zhì)量安全及進度檢查。數(shù)據(jù)顯示，2023年徐州市計劃新改建農(nóng)村公路302公里、改造危橋37座，目前完成投資額占年度計劃75%。近年來，徐州將交通作為城市建設先決工程，以建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路為主要抓手，打造形成“農(nóng)村公路+”發(fā)展模式，推動實現(xiàn)“因路而興”“因路而富”“因路而美”“因路而安”，賦能鄉(xiāng)村振興“加速跑”。

道路修好了，收入提高了

銅山區(qū)伊莊鎮(zhèn)馬集村坐落于呂梁山腳下、崔賀莊水庫東濱，緊鄰單棠路，“三月賞杏花，五月摘金杏”是這里的特色鄉(xiāng)村游品牌。馬集村黨支部書記盧傳龍說，村里幾年前交通基礎設施條件有限，每逢節(jié)假日都要從鎮(zhèn)、村調(diào)集志愿者指揮交通，旅游體驗很受影響。

2021年，馬集村投資1600多萬元，將村里的道路加寬到12米，道路綠化也提檔升級。“道路修好了，村容提升了，年客流量也從約10萬人次增加到如今的約50萬人次，村民收入也提高了不少。”盧傳龍樂呵呵地說。

車在樹中走，人在景中游。銅山區(qū)交通運輸局農(nóng)路科科長王燕介紹，近年來，銅山以“大美農(nóng)路，暢行銅山”農(nóng)路品牌為引領，將農(nóng)村公路原來的單一交通功能向“交通+旅游+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)+黨建”綜合屬性轉變，把鄉(xiāng)村旅游、人文歷史景觀等連點成線，輻射帶動銅山區(qū)農(nóng)文旅融合發(fā)展。

目前，徐州全市農(nóng)村公路總里程13934公里，其中縣道2487公里、鄉(xiāng)道6415公里、村道5032公里，共有橋梁3643座，全市城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平達AAAAA級。徐州地區(qū)7個涉農(nóng)縣(市、區(qū))全部成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范(達標)縣，賈汪區(qū)、新沂市創(chuàng)成“四好農(nóng)村路”全國示范縣，全市形成了一批“美麗農(nóng)村路”“平安放心路”“水韻江蘇最美鄉(xiāng)橋”。

郵件“坐公交”，產(chǎn)業(yè)“上快車”

在賈汪區(qū)馬莊村香包文化大院，繡娘們針尖“生花”，繡出一個個精美玲瓏的香包。為了讓馬莊香包更好“走出去”，村里還組建了直播運營團隊拓寬香包銷路。

“香包‘走出去’，道路運輸是基礎。近年來，村里道路好了，農(nóng)村物流網(wǎng)絡更加便捷，香包產(chǎn)業(yè)走上了發(fā)展‘快車道’。”馬莊村黨委副書記、村委會主任王俠告訴記者，文化大院里設有郵政快遞點，產(chǎn)品在顧客下單當天就能寄出。如今，馬莊村香包產(chǎn)業(yè)年均產(chǎn)值達800萬元，越來越多的村民通過“小香包”充盈了“金荷包”。

得益于縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村物流節(jié)點的搭建，徐州部分離市區(qū)較遠的鎮(zhèn)村讓郵件“坐著公交”往返，以“交郵融合”打通物流進出村的“最后一公里”，大大降低物流成本和時間成本。郵政統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至目前，徐州全市郵政快遞包裹進村率達96.7%，主要品牌快遞基本實現(xiàn)建制村直投，寄遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目產(chǎn)值年均達15億元。

“徐州將公交運行網(wǎng)絡和物流配送網(wǎng)絡有機結合，推廣公交帶件下鄉(xiāng)進城等農(nóng)村物流新模式，為鄉(xiāng)村振興提供有力支撐。”徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委委員、副主任張基成表示，徐州已建設形成15個縣級農(nóng)村物流中心、174個鎮(zhèn)級物流服務站、2403個村級服務點，農(nóng)村物流末端配送能力進一步增強，農(nóng)村居民幸福滿意度得以提升。

推動“數(shù)智化”，實現(xiàn)“路長治”

圍繞轄區(qū)農(nóng)村公路路產(chǎn)設施多、分布范圍廣的現(xiàn)狀，今年，徐州積極推行“智慧管養(yǎng)”新模式，開發(fā)建設徐州市智慧農(nóng)路綜合管理平臺，充分利用GIS地理信息、物聯(lián)網(wǎng)等技術，全面提升農(nóng)村公路信息化管理水平。銅山區(qū)伊莊鎮(zhèn)農(nóng)路辦主任董維堂介紹，巡查人員一旦發(fā)現(xiàn)路面損壞等問題，可通過平臺一鍵定位并提交現(xiàn)場照片，管養(yǎng)人員會及時跟進處理。

“農(nóng)村公路‘三分建、七分養(yǎng)’，數(shù)字技術打開了農(nóng)路高質(zhì)量發(fā)展新通道。”張基成表示，該平臺大大提高農(nóng)村公路管理工作效率，基本實現(xiàn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運多層次管理、多部門聯(lián)動信息化管理。

農(nóng)村公路管養(yǎng)是一項系統(tǒng)性工程。2021年以來，徐州先行先試，大力推進農(nóng)村公路管理規(guī)范化工作，全市127個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村公路管養(yǎng)機構規(guī)范化建設工作;在管理體系方面，縣、鄉(xiāng)、村三級路長制扎實推行，形成政府主導、部門聯(lián)動、全民參與的管理模式，由單一部門管理轉變?yōu)橛陕烽L負責的綜合管理，以路長制實現(xiàn)“路長治”。

交通是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”，更是造福百姓的“幸福線”。徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心農(nóng)路科負責人楊亞表示：“徐州通過‘農(nóng)路+’融合發(fā)展模式，農(nóng)村公路與地方經(jīng)濟、文旅相互促進，實現(xiàn)農(nóng)村公路由‘通上車’向‘富一方’、由‘交通線’向‘風景線’的轉變。”