用奉獻(xiàn)堅(jiān)守點(diǎn)亮交通線上的平凡人生 —— 追記“紅色傳令兵”馮士友

“機(jī)要交通送的都是機(jī)密中的機(jī)密，可不能有閃失，萬(wàn)一出差錯(cuò)，那真不得了。”這是11年前，倒在工作崗位上的馮士友掛在嘴邊的話。

馮士友，1956年出生在連云港市灌云縣。1988年，江蘇省委辦公廳機(jī)要交通處成立，他積極向組織申請(qǐng)，成為一名光榮的機(jī)要交通員，擔(dān)負(fù)起保障黨中央政令暢通的神圣使命。人在旅途、以車為家、責(zé)任如山的事業(yè)從此開(kāi)啟。這一干，就是24年。

2011年8月13日，馮士友與同事姚詠執(zhí)行任務(wù)從北京乘列車返回南京。和往常不一樣的是，前來(lái)接站的同事發(fā)現(xiàn)馮士友走路有些恍惚，以為他沒(méi)休息好。車輛抵達(dá)江蘇省委大院后，同事將馮士友扶到沙發(fā)上躺下。馮士友示意他們先去完成任務(wù)，自己躺躺就好。然而，姚詠再回來(lái)時(shí)，發(fā)現(xiàn)馮士友已癱倒在地，神志不清。

經(jīng)緊急送醫(yī)檢查，馮士友被診斷為突發(fā)性腦干出血。雖緊急協(xié)調(diào)專家會(huì)診、全力救治，遺憾的是，馮士友終因病情惡化，于2012年4月3日去世，年僅55歲。

“老馮辦事認(rèn)真，干起活來(lái)不要命。”老同事何賢林對(duì)馮士友的猝然離去痛心不已，“多年來(lái)的連續(xù)勞累，壓垮了他的身體。”機(jī)要交通押送的物件，都是機(jī)密中的機(jī)密，不容任何閃失。機(jī)密物件不能離開(kāi)交通員視線，執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)通常是兩個(gè)人，互相配合，輪流值守。馮士友和同事的許多時(shí)間，都在往返北京及省內(nèi)各地的火車上、汽車上度過(guò)。不管刮風(fēng)下雨、天寒地凍，只要有任務(wù)，他們必須在傳令的哨位上堅(jiān)守，確保押運(yùn)之物的絕對(duì)安全。

“乘列車執(zhí)行機(jī)要押送時(shí)，是不允許自由活動(dòng)的，上廁所只能輪流去。我們只有自覺(jué)減少喝水，盡量做到不上廁所。”陪伴馮士友執(zhí)行最后一趟押運(yùn)任務(wù)的姚詠，回憶他們旅途奔波的一幕幕時(shí)說(shuō)，躺在舒適的鋪位上，我們沒(méi)有真正入睡過(guò)，因?yàn)槿蝿?wù)在身，只有真正完成任務(wù)交接后，才能松口氣，趕緊找地方補(bǔ)覺(jué)。

安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地傳遞黨和國(guó)家秘密，是機(jī)要交通員的核心職責(zé)。2003年非典疫情期間，馮士友和同事們依然輪流往返于北京和南京之間。“社會(huì)可以因?yàn)橐咔榘聪聲和ｆI，機(jī)要交通不可以。”老機(jī)要交通員于傳軍回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)他們戴著口罩，上車后將車廂門一關(guān)，單程在密閉的車廂內(nèi)一待就是10小時(shí)。因?yàn)楸本┦欠堑涓唢L(fēng)險(xiǎn)區(qū)，回到南京后，他們一度處境艱難。面對(duì)要么停止出班、要么全家禁足的兩難局面，馮士友毅然決定駐守機(jī)要交通哨位，將年邁的父母托付給妻子照顧，自己連續(xù)數(shù)月吃住在辦公室。后來(lái)，為減少疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，機(jī)要件中轉(zhuǎn)地作出調(diào)整，馮士友和同事們又日夜奔波在滬寧高速上。

機(jī)要交通高度的政治性、特殊性、保密性等特征，決定了這支隊(duì)伍的準(zhǔn)軍事化管理，要求每一個(gè)機(jī)要交通員具備高度的紀(jì)律約束性、強(qiáng)烈的責(zé)任心、過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力。

由于高度認(rèn)真和用心，馮士友能從眾多密件的鉛封上，一眼看出問(wèn)題端倪，做到防患于未然。從鉛封的完整度和記號(hào)筆跡，老馮能看出是誰(shuí)鉛封的。如果鉛封不完整或筆跡比較陌生，他必定嚴(yán)加檢查。馮士友對(duì)文件序號(hào)的變化特別在意，以避免可能出現(xiàn)的發(fā)送錯(cuò)誤，保障文件發(fā)送的絕對(duì)安全。

保密，是機(jī)要交通員的重要工作原則，不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的絕對(duì)不說(shuō)，即使對(duì)最親近的人。馮士友的妻子湯傳蘭回憶，馮士友在家時(shí)話不多，除了看新聞聯(lián)播、天氣預(yù)報(bào)，就是忙自己的事。她知道丈夫在省委辦公廳機(jī)要交通處工作，但從來(lái)不知道他的具體工作內(nèi)容，因?yàn)樗诩覐膩?lái)不說(shuō)工作上的事。

長(zhǎng)期以來(lái)，馮士友在保密環(huán)境下從事神圣的機(jī)要交通工作。在工作和日常生活中，他始終以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。馮士友的父母是連云港東辛農(nóng)場(chǎng)退休職工，家中兄妹5人，他是老大，父母平時(shí)的生活開(kāi)銷、醫(yī)療開(kāi)支主要靠馮士友補(bǔ)貼;妻子湯傳蘭腿有殘疾，又患有眼疾，需要長(zhǎng)期用藥。即便過(guò)著緊日子，馮士友也從不沾公家一星半點(diǎn)。馮士友去世后，人們?cè)谑帐八倪z物時(shí)，發(fā)現(xiàn)他的公費(fèi)醫(yī)療證一片空白。“他的公費(fèi)醫(yī)療證不僅沒(méi)給家里人用過(guò)，自己也沒(méi)用過(guò)。”和馮士友在省委共事最早的一位同事說(shuō)，他的發(fā)病是有先兆的，但他心里只有工作。

離世11年，同事們一直忘不了這位以身殉職的機(jī)要交通員。2012年，陳鐵冰到機(jī)要交通處工作時(shí)，是處里最年輕的一員。“老馮當(dāng)時(shí)還在搶救。組織上很關(guān)心，經(jīng)常去醫(yī)院看望慰問(wèn)，我都去了，算是送過(guò)老馮一程。”陳鐵冰接過(guò)了前輩的接力棒，“我們要繼續(xù)用行動(dòng)踐行‘獻(xiàn)身使命、甘于奉獻(xiàn)’的鏗鏘誓言，用實(shí)干書(shū)寫(xiě)‘黨的紅色傳令兵’的擔(dān)當(dāng)作為。”