滬寧沿江高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

6月15日9時(shí)29分，首趟檢測列車從南京南站開出，一路向東駛向太倉站方向進(jìn)行軌道和接觸網(wǎng)檢測，這標(biāo)志著滬寧沿江高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

滬寧沿江高鐵線路全長279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車站，句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站。

目前，滬寧沿江高鐵路基、橋梁、隧道、軌道、“四電”和站房工程已完成，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后，以達(dá)到設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)，采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備進(jìn)行綜合測試，評價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，將轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)9月份具備開通運(yùn)營條件。