常州市采取三大舉措 推進長三角現(xiàn)代物流中心建設

本報訊(發(fā)改軒 孫東青 黃鈺 王曉蘭) 奮進“532”發(fā)展戰(zhàn)略，在“雙碳”目標下，常州打造長三角現(xiàn)代物流中心的方向是什么?作為重點提案，辦理進展情況如何?3日，在常州市舉行的座談會上，市發(fā)改委、工信局、交通局等主辦、會辦單位相關(guān)負責人就重點提案的辦理進展情況分別作了介紹。

市委常委、常務副市長李林，市政協(xié)副主席史政達出席座談會并講話。

記者在座談會上獲悉，我市將采取三大舉措，推進長三角現(xiàn)代物流中心建設。

強化物流政策引領(lǐng)。著手建立物流聯(lián)席會議制度，凝聚各級各部門合力，加強頂層設計，攻克重點難點問題。設立物流發(fā)展專項資金，從今年起至2025年，每年從市級服務業(yè)專項資金中拿出1000萬元，對重點項目、重點物流企業(yè)等給予資金支持，對組織實施海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運、河海聯(lián)運等物流企業(yè)給予獎勵。對標6種國家物流樞紐類型標準及已成功創(chuàng)建的樣板，全力爭取我市列入第二批國家物流樞紐承載城市名單，打造國家物流樞紐。

發(fā)展供應鏈智慧物流。推進京東智慧物流中心、順豐智慧物流園等數(shù)字物流基礎設施建設，加快推進常州冷鏈大數(shù)據(jù)中心建設，建立冷鏈物流追溯管理體系。引進順豐、怡亞通、海晨等一批供應鏈解決方案運營商和管理者。支持倉儲機器人、自動化分揀線等硬件載體建設，提升數(shù)字化倉儲水平。建設統(tǒng)一的智慧物流信息平臺，統(tǒng)一定價、固定頻次、統(tǒng)一服務，實現(xiàn)資源高效對接。

引導物流運輸綠色低碳。提升運輸組織水平，加密常州港—上海港班船，推進與上港集團ICT項目合作，開辟“金壇港—上海港”新航線，加快溧陽港建設。推動“公轉(zhuǎn)鐵”“陸改水”多式聯(lián)運，建設常州南站和金壇站高鐵物流中心，加快發(fā)展高鐵物流。有序推動城市公交、出租汽車電動化進程。“十四五”末，常州城市新增和更新輕型物流配送車輛中新能源車輛比例達到80%，同時提升充電樁輻射住宅小區(qū)、公共領(lǐng)域、企業(yè)等場所范圍。