一汽紅旗制訂10年銷(xiāo)量目標(biāo) 2030年為80-100萬(wàn)輛

1月8日，在2020年中國(guó)一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀上，徐留平公布了一汽紅旗品牌未來(lái)10年的銷(xiāo)量目標(biāo)，2030年銷(xiāo)量目標(biāo)為80-100萬(wàn)輛。另外，紅旗公布了新的產(chǎn)品規(guī)劃，將在2025年前推出L/S/H/Q等四個(gè)系列共計(jì)21款新車(chē)型，新能源將占18款。

面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”，紅旗將加強(qiáng)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的研發(fā)，其在長(zhǎng)春、北京、南京、上海、慕尼黑以及硅谷等打造“三國(guó)六地”，“二部六院”的全球研發(fā)格局，并且將在2020年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型的量產(chǎn)，并在2021年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型的量產(chǎn)。

在一汽紅旗品牌盛典上，一汽紅旗發(fā)布了扛鼎之作，定位于C+級(jí)的行政轎車(chē)H9，該車(chē)集合最新的前瞻技術(shù)，是目前紅旗品牌的H系列的旗艦車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)或?qū)⒂?020年5月投產(chǎn)。

H9汲取了紅旗E·境概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，整體為轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)并采用雙色涂裝，氣場(chǎng)和動(dòng)感并存;新車(chē)采用前置后驅(qū)布局，搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

10年銷(xiāo)量目標(biāo)一覽

對(duì)于徐留平在2018年新紅旗品牌發(fā)布會(huì)上，提出的2020年沖擊10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)看，以當(dāng)時(shí)紅旗的狀態(tài)不足以完成這樣的目標(biāo)，在2018年初期，紅旗品牌還是個(gè)年銷(xiāo)不足萬(wàn)輛的自主品牌。

在兩年時(shí)間內(nèi)，通過(guò)產(chǎn)品的完善，形成了L、 S、 H、 Q四大系列產(chǎn)品布局，讓消費(fèi)者有了更多的選擇，僅紅旗H5在上市后的一年內(nèi)就售出了2.3萬(wàn)臺(tái)，另外，首款SUV車(chē)型紅旗HS5上市，絕對(duì)的性?xún)r(jià)比使得紅旗延續(xù)了H5的傳奇，從上市就受到市場(chǎng)的熱捧。僅僅用了56天，紅旗HS5的銷(xiāo)量就已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。到這個(gè)時(shí)候，數(shù)十年高不可攀的紅旗，也終于變得觸手可及。也兌現(xiàn)了徐留平當(dāng)初的承諾，讓紅旗品牌成為讓廣大消費(fèi)者認(rèn)可，同樣也消費(fèi)得起的品牌。

在營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)上，紅旗從變革后一直以客戶(hù)為中心、以產(chǎn)品為主線、以創(chuàng)新戰(zhàn)略決策。在新紅旗品牌變革后，中國(guó)一汽堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，掌控核心技術(shù)、升級(jí)產(chǎn)品矩陣，布局智能制造、打造極致品質(zhì)，深化“四能”改革、提升體系能力、拓展業(yè)態(tài)聯(lián)盟，不斷推動(dòng)品牌向上，使紅旗品牌連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

在2019年年底公布的紅旗品牌銷(xiāo)量顯示，全年銷(xiāo)售100166輛，已經(jīng)提前完成了2020年年銷(xiāo)10萬(wàn)輛的目標(biāo)，同比增幅超203%。

日前，從一汽集團(tuán)公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)了解到，一汽集團(tuán)的盈利表現(xiàn)十分突出。2019年，一汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6200億元，同比增長(zhǎng)4.4%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)440.5億元，同比增長(zhǎng)2.2%，平均去年每天凈利約為1.2億元。

另外，發(fā)布會(huì)上，一汽紅旗正式成為中國(guó)女排贊助商，為中國(guó)女排在東京奧運(yùn)會(huì)上取得更好的成績(jī)助力。