第20萬輛寶駿530在京交付

1月6日，寶駿530在北京正式交付坦桑尼亞聯(lián)合共和國和貝寧共和國駐華大使館，坦桑尼亞和貝寧共和國兩國駐華大使也正式成為了寶駿530的第20萬名車主。作為中國原版全球車，寶駿530也將成為“外交官座駕”，為兩國提供行政級(jí)別的外交出行服務(wù)。

坦桑尼亞聯(lián)合共和國駐華代理大使雷米吉斯·恩剛比準(zhǔn)將在交付儀式現(xiàn)場(chǎng)表示：“中國制造正在深度參與到世界全價(jià)值鏈競(jìng)爭(zhēng)，上汽通用五菱作為中國制造在汽車行業(yè)‘走出去’的踐行者，給世界各地消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)。我們相信，選擇2020款寶駿530作為‘外交官座駕’，其所呈現(xiàn)的行政級(jí)空間表現(xiàn)、卓越可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，將為坦桑尼亞駐華使節(jié)在外交商務(wù)之路上保駕護(hù)航。”

貝寧共和國駐華大使西蒙·皮埃爾·阿多韋蘭德也表示：“當(dāng)今，中國汽車不斷走向海外市場(chǎng)，中國制造品質(zhì)已被世界認(rèn)可。上汽通用五菱是最早進(jìn)入非洲市場(chǎng)的公司之一，依靠全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)及生產(chǎn)制造，產(chǎn)品在海外市場(chǎng)中備受稱贊，成為‘中國制造’走出去的先導(dǎo)和典范。”

作為中國汽車市場(chǎng)的一款明星車型，自2018年4月上市以來，寶駿530已經(jīng)收獲了20萬車主的信賴，這當(dāng)中既有南非駐華大使館的官員也有目前效力于中超聯(lián)賽的巴西足球明星奧古斯托和埃爾克森。

不僅在國內(nèi)市場(chǎng)廣受認(rèn)可， 作為上汽通用五菱布局海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，寶駿530在全球還使用了其他品牌名稱遠(yuǎn)征海外市場(chǎng)。

2019年4月12日，以寶駿530為原型車的雪佛蘭Captiva在秘魯成功上市，8月份，同款車型于泰國上市。2019年初，寶駿530印尼版車型五菱Almaz在印尼總統(tǒng)的關(guān)注與站臺(tái)下，上市后連續(xù)兩個(gè)月占據(jù)印尼中型SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量第一。而在印度市場(chǎng)，寶駿530以MG Hector在印度上市之后供不應(yīng)求，售賣一度脫銷。據(jù)悉，以寶駿530為原型的車還將進(jìn)入中東、非洲、墨西哥等地市場(chǎng)。

一款車型掛多個(gè)車標(biāo)因地制宜在不同國家出售，這是成熟的跨國車企常有的操作。如中國市場(chǎng)在售的威朗，在歐洲一些國家就懸掛著歐寶的車標(biāo)，而在澳大利亞則搖身一變成為霍頓Astra。對(duì)于車企而言，這既是產(chǎn)品共享、成本最小化的體現(xiàn)，同時(shí)也是品牌實(shí)力的綜合寫照。而對(duì)于尚處于發(fā)展階段的中國車企而言，能做到這點(diǎn)并不多。寶駿530用實(shí)力扛起了中國車企品質(zhì)的大旗。

而作為中國車企“走出去”的代表，早在2004年，上汽通用五菱就已通過整車形式出口南美、中東和非洲等國家，截止到2019年共實(shí)現(xiàn)整車出口超過8萬臺(tái)，出口至中南美洲、非洲、中東和東南亞近40個(gè)國家。

上汽通用五菱汽車股份有限公司銷售公司市場(chǎng)總監(jiān)周钘表示：下一步，上汽通用五菱將繼續(xù)響應(yīng)中國“一帶一路”倡議，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以用戶為中心、持續(xù)做強(qiáng)中國汽車品牌事業(yè)，讓世界看見中國制造的向上品質(zhì)，領(lǐng)略中國品牌的“硬實(shí)力”。