關(guān)愛基層勞動(dòng)者的“暖心專列”值得點(diǎn)贊

1月10號(hào)，2020年春運(yùn)即將開始，鐵路運(yùn)輸方面也即將迎來大客流。全國各地為春運(yùn)加開的列車正陸續(xù)開出。8號(hào)，上海虹橋火車站的候車大廳里，乘坐長三角鐵路首趟春運(yùn)團(tuán)體包車G1974次列車的旅客們提著大包小包的行囊，他們中的很多人是第一次乘坐高鐵回家過年。(央視新聞)

每年春運(yùn)都離不開回家這個(gè)話題，回家是一種期盼、是一種團(tuán)聚的象征。2020年春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開，一場“人類大遷徙”也正在上演，回家過年成為人們心中最為強(qiáng)烈的愿望。隨著“春運(yùn)定制專列”的不斷開行也讓很多基層勞動(dòng)者感受著來自社會(huì)的關(guān)愛。

據(jù)了解，此次的G1974復(fù)興號(hào)春運(yùn)團(tuán)體包車是上海開往川渝方向的專列，沿途經(jīng)過蘇州、無錫、常州、南京等地，總計(jì)共有800多名在長三角地區(qū)務(wù)工的川籍人員乘坐這趟包車專列返鄉(xiāng)與家人團(tuán)聚，由此也標(biāo)志著長三角地區(qū)到云貴川渝等春運(yùn)傳統(tǒng)重點(diǎn)方向的客流提前啟動(dòng)，讓很多人實(shí)現(xiàn)了坐高鐵回家過年的愿望，

“定制列車”服務(wù)打開了鐵路與市場雙向溝通的大門，不僅給了民眾或企業(yè)自主表達(dá)的平臺(tái)，更活化了整個(gè)市場經(jīng)營方式，提升了鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌龈偁幜?。尤其在春運(yùn)這個(gè)人流高度集中的時(shí)刻，一列火車解決一個(gè)大型團(tuán)體的返鄉(xiāng)問題，不僅提升了鐵路運(yùn)輸?shù)男?，更滿足了基層勞動(dòng)者回家的美好愿景，對于鐵路和旅客，完全是一件兩全其美的事情。

一列又一列春運(yùn)專列折射的是社會(huì)對基層勞動(dòng)者的關(guān)心關(guān)愛。為了回家年，每年春運(yùn)中，作為搶票“弱勢群體”的基層勞動(dòng)者時(shí)常發(fā)生有家不能回、回家也很晚的窘境。在這樣的大背景下，為保證搶票“弱勢群體”順利回家，讓勞動(dòng)者們“走得了”、“走得好”更“走得快”，開設(shè)“暖心專列”無疑是春運(yùn)“大旱”中的一場“及時(shí)雨”，不僅解除了返鄉(xiāng)勞動(dòng)者的后顧之憂，更送上了社會(huì)對基層勞動(dòng)者的關(guān)愛，值得點(diǎn)贊。

“暖心專列”是一項(xiàng)關(guān)愛基層勞動(dòng)者的溫馨舉措，不僅解決了返鄉(xiāng)車票問題，更給予了基層勞動(dòng)者溫暖和關(guān)懷，值得我們點(diǎn)贊。(作者：常小態(tài) )