蘇快評(píng)丨嚴(yán)格防控確保打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)

為滿足節(jié)后珠三角地區(qū)用工企業(yè)運(yùn)輸需求，同時(shí)降低返程途中疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，近日，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司積極與地方政府溝通，做好返程復(fù)工專列服務(wù)工作，助力珠三角地區(qū)企業(yè)盡快復(fù)工。(2月26日 人民鐵道網(wǎng))

近日，受新冠肺炎疫情影響，加上各省市務(wù)工人員陸續(xù)返崗，對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)和返崗人員來(lái)說(shuō)，都是一場(chǎng)艱巨的考驗(yàn)。在這個(gè)疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，如何做到最大程度阻斷疫情的同時(shí)保障返崗人員順利出行，成為這場(chǎng)考驗(yàn)的重中之重。

至今日，新冠肺炎已有近8萬(wàn)人受到感染。可以說(shuō)這次新冠肺炎是一場(chǎng)全國(guó)人們的“慢性病”，想要恢復(fù)，就不能松懈一刻。隨著停工時(shí)間的增加，人們所面對(duì)的生活壓力越來(lái)越大，復(fù)工復(fù)產(chǎn)刻不容緩。但面對(duì)復(fù)工出行所造成的感染風(fēng)險(xiǎn)，每個(gè)人的心中都會(huì)有所忐忑。2002年的非典型肺炎，留給人們太多思考，但有一點(diǎn)卻警醒著我們，在務(wù)工人員返工的關(guān)鍵時(shí)期，最為考驗(yàn)的是運(yùn)輸部門的應(yīng)急能力和對(duì)政府應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行能力。

抗擊疫情，預(yù)案應(yīng)該走在最前面。2月8日，國(guó)務(wù)院公布關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)疫情科學(xué)防控、有序做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的決策部署。2月16日，全國(guó)鐵路首趟務(wù)工專列開行至今，國(guó)鐵集團(tuán)已組織開行務(wù)工專列29列、包車廂136輛次，運(yùn)送3萬(wàn)多人。各站加強(qiáng)管理，采取進(jìn)出站紅外體溫測(cè)量監(jiān)測(cè)、嚴(yán)格乘車人員流動(dòng)數(shù)據(jù)收集、定期對(duì)車站設(shè)備通風(fēng)消毒及“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”旅客運(yùn)輸?shù)确绞?，讓?fù)工人員的安全出行得到保障。

除此之外，車站利用候車室LED屏滾動(dòng)播出防疫注意事項(xiàng);設(shè)置防疫服務(wù)點(diǎn)普及防疫知識(shí)、分發(fā)防疫宣傳手冊(cè);旅客列車采取隔座售票方式保證每名旅客之間存在1米以上安全距離;售飯一律送至車廂減少旅客聚集;車站班組人員每天至少兩次的體溫測(cè)試和防護(hù)用品規(guī)范使用要求，都展現(xiàn)出了對(duì)公共財(cái)產(chǎn)安全應(yīng)又的擔(dān)當(dāng)。返工專列已經(jīng)開行十余日，全國(guó)疫情沒(méi)有出現(xiàn)大面積爆發(fā)，隨著人們的復(fù)工，也讓我們對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重新點(diǎn)燃了希望?？梢哉f(shuō)，鐵路部門在疫情面前體現(xiàn)出的專業(yè)性和行動(dòng)力，是值得肯定的。

當(dāng)前，社會(huì)進(jìn)入一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)的階段。保障好復(fù)工人員的出行安全，是運(yùn)輸部門的責(zé)任。疫情面前，希望鐵路系統(tǒng)繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)防疫舉措，打贏這場(chǎng)疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)。(宋點(diǎn)點(diǎn))